Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská novinka je zásadním modelem, proto se postavila i stíhacímu letounu z druhé světové války. Dokázala ale jeho 1 775 koní porazit?

O uplynulém víkendu jsme se poprvé posadili za volant nového Range Roveru Sport a velmi brzy tak můžete očekávat jeho první test. Již nyní však můžeme prozradit část naší konverzace s vedením Land Roveru, podle kterého je novinka nejdůležitějším modelem za posledních několik let. Dokonce významnějším než Evoque, který k britské automobilce přilákal řadu nových zákazníků. To samé (a ještě více) se však čeká od Sportu, díky čemuž marketingové oddělení nenechává propagaci náhodě.

Po rekordním výjezdu na Pikes Peak tu tak máme další „zářez do pažby“. Stejně jako akce v americkém Coloradu má však i ta v britském Goodwoodu trochu úsměvný charakter. Její podstatou je totiž závod modelu s přeplňovaným osmiválcem o výkonu 510 koní proti legendárnímu stíhacímu letounu Vickers Supermarine Spitfire z roku 1945, který díky svému dvanáctiválci Merlin produkuje koní hned 1 775 a rozlétne se až na 644 km/h.

Již z tohoto popisu by mohlo být zřejmé, že Spitfire jednoduše musí ukázat Range Roveru Sport záda. Jenže ve prospěch britského off-roadu hovoří pohon všech kol i menší oblouk zatáčky, který musí na konci ranveje učinit. Výsledek vám samozřejmě prozrazovat nebudeme, jistou nápovědou by ale mohla být slova hlavního testovacího jezdce Mika Crosse, který vůz řídil.

„Je velmi těžké najít při pevném startu na trávě trakci, ale Range Rover Sport měl opravdu skvělý odpich. Byl jsem ovšem překvapený, jak hrbolatý je povrch, když jsem zrychloval až k metě 210 km/h, a jak složité je na něm zabrzdit včas před zatáčkou. Ale vůz se nakonec ukázal být jako stoicky klidný po celou dobu."

Petr Prokopec