Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Novým králem hanby, který „rozšvihal” speciál za 50 milionů po 1,5 sekundě jízdy, je skutečně profesionální pilot
17.7.2024 | Petr Miler
Pokusy omluvit pravděpodobné selhání pilota chybou techniky či jinými vnějšími faktory zjevně nepadly na úrodnou půdu. Lotus pozadí nehody precizně popsal, nešlo nakonec o nic až tak mimořádného, jen se to nešťastně sešlo.
Letošní Festival rychlosti v Goodwoodu byl zřejmě tím nejvýživnějším v jeho dosavadní historii. Některé automobilky tomu tedy nepřispěly, když si jej třeba spletly s Festivalem obezity, už prezentace Red Bullu ale měla dějinný význam a stačila k tomu, aby se na Goodwood 2024 nikdy nezapomnělo. O zřejmě nejvýraznější zápis do historie se ale nakonec nepostarala žádná z „pozitivních událostí”, ale jedna menší tragédie.
Nestalo se nikomu nic a nakonec ani hmotné škody nejsou velké, byla to spíš velká taškařice. Dosud byl mezi automobilovými nadšenci jako jakýsi král hanby skloňován konkrétně neznámý „7 Seconds Ring Master”, i jeho 7 sekund strávených na slavné Severní smyčce Nürburgringu před opravdu hloupou nehodou je ale ničím vedle toho, co letos v Goodwoodu předvedl za volantem speciálu Lotusu profík najatý automobilkou.
Nikomu se nesmějeme, tak to neberte, každý dělá chyby a jen hlupák může tvrdit, že se mu nemůže přihodit to samé. Ale sama událost prostě úsměvná je. Pilot vozu chtěl do improvizovaného závodu do vrchu vyrazit za ohromujícího kouře pneumatik, na trati ale vydržel doslova pár metrů, než to po smyku napálil do bariéry. Museli jsme se ptát, jestli takto vydržel jet aspoň sekundu nebo dvě, teď už to víme přesně: Bylo to 1,5 sekundy.
Jak to víme? Lotus nám v reakci na předchozí dotaz zaslal dodatečné oficiální vyjádření, ve kterém rozebírá telemetrická data vozu. Rázně tak popírá, že by došlo k selhání techniky, ostatně toto vysvětlení se nám od počátku nezdálo. Králem hanby je tedy člověk, který to prostě odpálil, a to takovým způsobem, že se zadní kola točila rychlostí 274 km/h a přední rychlostí 241 km/h. Bylo to asi víc, než sám chtěl, a tak rychle ubral, což změnilo zatížení náprav a spolu s odlišnou adhezí povrchu pod každým z kol to poslalo auto do rotace.
„Po formálním vyhodnocení Goodwoodem i Lotusem byla jako příčina určena asymetrická přilnavost a přílišná korekce při rychlé akceleraci na startu,” stojí doslova v prohlášení Lotusu. Ten dále uvádí, že „řidič se při nehodě nezranil a na autě vznikla minimální škoda”, jeho identitu pak odmítá odhalit. A upřímně, je to tak dobře, lidé, kteří o řízení nic neví, by se mu akorát vysmívali, což si nezaslouží. Chtěl předvést show, nakonec předvedl víc, než chtěl a zapsal se do dějin - jen bohužel tak, jak sám netoužil. Že nevíme, kdo to přesně byl, je jedno - berme to jako potvrzení, že zkrotit výkon superrychlých aut dokonale nezvládne nikdy nikdo.



Lotus Evija X v Goodwoodu spektakulárně havarovala lidskou chybou, teď už je to jisté. I úsměvné nehody se ale prostě stávají. Foto: Lotus
Zdroj: Lotus
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 4 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 5 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 7 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 8 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 18:47 - M.Z.
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch