Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po VW Golf TCR tu máme dalšího účastníka nové „levné” závodní série. Stát bude zhruba 2,4 milionu korun, jeho hmotnost neklesne pod 1 260 kg.

Před nedávnem jsme vám mohli představit nový Volkswagen Golf TCR, který bude součástí závodní série Touring Car Racer International Series. Při té příležitosti jsme zmínili, že vcelku levný šampionát začíná lákat stále více automobilek, a tak není překvapením aktuální tisková zpráva Opelu. Německá značka se sice již série účastní s předchozí generací hatchbacku Astra OPC, nyní však hodlá přijít se závodním speciálem, který bude šampionátu TCR postaven na míru.

Momentálně ovšem není k dispozici mnoho informací, ani snímek skutečného vozu. Odhalené oficiální ilustrace nám však naznačují, že standardní Astra se dočká citelného rozšíření v oblasti blatníků. Agresivnější budou také blatníky, zatímco přední kapota se pochlubí ventilačními otvory a záď enormním křídlem. Dorazí také difuzor lemovaný dvěma koncovkami výfuku, velikost 18palcových litých kol je pak dána pravidly série.

To samé ostatně platí také o pohonné jednotce, kterou se stane přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec. Ten bude produkovat 330 koní a 410 Nm točivého momentu, více regule nepovolují. Minimální hmotnost pro změnu nesmí poklesnout pod 1 260 kilogramů, konkrétní hodnoty nám však Opel hodlá sdělit až později. Teprve v říjnu letošního roku totiž značka začne Astru TCR testovat.

Více dat bohužel k dispozici není. Dodat tedy již můžeme pouze tolik, že šampionát Touring Car Racer International Series počítá se třemi divizemi - národní, kontinentální a globální. Technická pravidla se ovšem nemění, s nejsilnějším Opelem Astra tedy budete moci závodit po celém světě. Na pořízení vozu i s motorem byste si přitom měli připravit zhruba 2,4 milionu korun.

Petr Prokopec