Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vzpomínáte si na pět metrů dlouhý a dva metry široký koncept Peugeot HX1? Původně van pro rok 2020 půjde do výroby jako model 608 již v roce 2014.

Alespoň to tvrdí německý Autobild a odvolává se přitom na svého francouzského partnera, magazín Auto Plus. Těm se prý povedlo zjistit, že koncepční studie HX1 se změní na typ 608 a přestože design (hlavně tedy vzhůru výklopné dveře a chybějící B sloupek) se poněkud změní, základní koncepce má být uchována.

A to znamená, že Peugeot vůbec poprvé nebude mít na vrcholu klasickou limuzínu, ale kombi, které bude z prestižních důvodů popisováno jako shooting brake. Rovněž rozměry by neměly být daleko od frankfurtského lákadla. Slídilové vypátrali, že délka 4,95 a šířka 1,99 m by měly být skoro stejné, ačkoli na výšku auto trochu naroste a získá tím proporce Mercedesu třídy R.

Motorizace by měla být zaměřena především na dieselové jednotky v rozsahu výkonu od 163 do 275 koní, i když ani přeplňované benzínové motory nejsou vyloučeny. Za nejpokrokovější verzi má být považován diesel-hybrid kombinující 2,2 HDi s výkonem 204 koní a elektromotor pohánějící zadní nápravu o výkonu 95 koní, což je přesně ta samá pohonná soustava, která byla podle Peugeotu ukryta pod karoserií studie HX1.

Trochu zvláštní je, že Auto Plus již kalkuluje i s cenou. Podle nich by měla startovat na částce 55 tisíc eur, což aktuálně dělá 1 375 000 Kč. A to na Peugeot není málo. V současnosti nejdražší model 508 SW s motorem 2,2 HDi stojí v nejvyšší výbavě GT necelých 950 tisíc, a pokud bychom nebrali do úvahy akční cenu, pak je o necelých padesát tisíc dražší typ 4007.

Zdroj: Auto Plux

Miro Mihálik