Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Podívejte se, jak vznikalo nové ústředí Pagani. Je to úchvatná stavba
27.11.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Pagani vyrostlo do světové slávy v malé továrně, která připomínala spíše větší rodinný dům. Už je tomu jinak, teď má novou velkou továrnu i se showroomem.
Příběh zrodu automobilky Pagani, dítěte bývalého „karbonového specialisty” Lamborghini, je fascinující věc. Jen málokomu se podařilo v posledních dekádách vykřesat z ničeho fungující automobilku zaměřenou na výrobu jedněch z nejrychlejších vozů světa, většina podobných pokusů skončila drtivým nezdarem. Pagani vážně funguje, představuje nové modely a daří se mu tak, že mu už před pár léty začala být jeho původní továrna v San Cesariu sul Panaro malá.
Ono není divu, když se podíváte na fotky z ní, zjistíte, že měla s trochou nadsázky blíže ke garáži než skutečné továrně. V rámci hesla: „Kdo neinvestuje do vlastního zázemí, je odsouzen k dřívějšímu nebo pozdějšímu zániku,” se tak Horacio Pagani pustil do stavby nového komplexu jen o pár set metrů vedle. Teď je už chvíli hotový (slavnostní otevření proběhlo 29. června) a automobilka se nyní rozhodla jeho vznik i celý výsledek řádně zdokumentovat.
Přiložené obrázky vám tak ukáží vznik nového ústředí, které je současně továrnou i showroomem, od úplné píky. Z počátku to vypadá na nudnou stavbu, která nemá daleko k zázemí supermarketu, nakonec ale vyroste v architektonicky pozoruhodné dílo. Platí to jednak zvenčí, a pak také zevnitř - ne každému bude vyhovovat stylizace, do které se Pagani pustil, jakési barokní ladění mu ale bylo vždy blízké, a tak nepřekvapí ani tady, když se o vzhled stavby postaralo samo designové studio značky.
Dodejme, že Horacia Paganiho inspiroval neobvyklý skleník, který viděl kdysi při jedné ze svých cest za zákazníkem do Francie, o jehož konstrukci se postaral sám Alexandre Gustave Eiffel. Nové ústředí pochopitelně není jeho kopií, na ploše 5 800 metrů čtverečných ale rozvíjí nepochybně pozoruhodnou stavbu. Nakonec, posuďte sami...

















































Přesně takto vznikalo nové ústředí Pagani
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Spalovací „dinosaurus” Koenigseggu stanovil další dynamický rekord produkčních aut, nestačí mu ani nejlepší elektromobil
včeraNové Audi RS5 Avant nachytali při testech na Ringu a v okolí, jeho obrovské výfuky působivě jen vypadají
7.5.2025Ford dodatečně ukázal celou rekordní jízdu extrémního Mustangu na nejnáročnějším okruhu světa, už ani neměl na výběr
6.5.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pole Position pro Quartarara v novém rekordu 1:29,324 11:31
- Obava z precedentu: Majitelé v Brně se obávají 10:14
- Zatím bezkonkurenční #93 Marc Marquez včera 17:17
- Výborný začátek Filipa Salače včera 17:04
- V Moto3 na čele David Munoz včera 16:14
Nejčtenější články
Ztráta hodnoty elektrických aut ruinuje i miliardáře. To nejlepší z nich připravilo majitele o 24 milionů za 20 měsíců a 2 200 ujetých km
9.4.2025Staronový šéf Volva říká, že dosavadní éra fungování automobilového průmyslu skončila. Kdo se nepřizpůsobí, zavře krám
9.4.2025Ferrari kompletně mění směr. Už nechce auta postavená kolem rychlosti, zákazníci ji prý nezvládají, nic jim nedává
9.4.2025Bentley si loni odpravilo prodeje i zisky hybridy, a tak letos obojí zkusí zachránit čím? No jistě, dalšími hybridy
9.4.2025VW začal odhalovat další nový Amarok, tenhle udělá bez Fordu. Ale nebojte, vám ho neprodá
9.4.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva