Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 991 GT3 ukazuje na videu, jak funguje aktivní natáčení zadních kol
13.3.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Nové video nejlépe odhaluje, jak umí nová gététrojka aktivně zatáčet zadními koly. Mezi produkčními modely Porsche si tímto vynálezem vysloužila prvenství.
Poslední generace GT3 je technologicky velice našlapaný vůz, který zvládne v rekordním čase zpráskat okresku, ale také vyrazit na okruh, kde se nezalekne ani o dost ultimativnějších aut. Je dokonce tak žhavým zbožím až jí z toho občas šlehají plameny z motorového prostoru. K veškerým těm vychytávkám schopným zlepšit časy na oválu jí inženýři u Porsche dali do vínku také aktivní natáčení zadních kol.
Až dosud jsme ale viděli jen animace, jelikož fotografie činnost zadní nápravy stěží zachytí. Pak jsme také mohli spoléhat na pocity těch, kteří už s novinkou měli tu čest. Nové video od Elephant Racing však pohled na tento vynález docela mění a ukazuje, jak funguje v praxi se sundanými koly, posléze i s nimi. A jaký že je jeho účel?
Model vzešlý z nové generace 911 991 má otáčením zadních kol zlepšit stabilitu ve vysokých rychlostech, v těch nízkých zase zajistit menší poloměr otáčení. V praxi údajně funguje následovně. Při rychlostech do 50 km/h se zadní kola natáčejí v opačném směru než ta přední a jakmile dosáhne řidič 80 km/h natočení probíhá ve stejném směru. V obou případech se pohon starají dva servomotory a dochází k vychýlení až o 1,5 stupně.
Na videu si všimněte pracujících ovládacích tyčí a závěsů, které se řídí v závoslosti na natočení volantu, a tedy předních kol. Jen jako připomínku dodejme, že GT3 pohání 3,8litrový šestiválcový boxer o výkonu 475 koní. Zadní náprava se samosvorem je poháněna prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky PDK, jelikož manuál již v nabídce bohužel není. Z klidu na stokilometrovou rychlost umí tenhle divoch za zhruba 3,5 sekundy, přičemž legrace skončí při dosažení 315 km/h.
Porsche 911 GT3 991

































Porsche GT3 umí dělat divy na okruhu i na silnici. Občas umí dokonce i zahořet
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Čínský elektromobil prodávaný i v Evropě se při nehodě rozpůlil, jeho baterie začala hořet opodál
dnes„Není mezera, do které bych se nevešel.” Řidič natočil, jak se dá proplétat dopravní zácpou, klaustrofobiky z toho trefí
včeraUnikla data o skutečné spotřebě a ceně brutálního Mustangu GTD, bankovní účet vám zruinuje hned dvakrát
12.6.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Bugatti chtělo po zákazníkovi 331 tisíc Kč za opravu malého ovladače, nakonec si ho sám spravil díly za 26 korun
před 7 hodinamiTesla po 13 letech prodeje opět jen faceliftovala Model S a s ním i X, největší „inovací” je zvýšení cen
před 8 hodinamiCeny aut vzrostly za pět let o krutých 40 procent, říká studie. Nevadí to jen u těch, která začínala nízko
před 10 hodinamiNová nejlevnější Lada prošla crash testem. 84 interních zkoušek skončilo na jedničku, toto byl ten 85.
před 11 hodinamiVolkswagen na nejnáročnějším okruhu světa překonal rekord, o jehož existenci dosud nikdo nevěděl
dnes
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 06.16. 21:07 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.16. 21:01 - Truck Daškam
- Jednostopé okénko 06.16. 19:48 - řidičBOB
- BMW Divize 06.16. 18:15 - jerry
- IT poradna 06.16. 17:36 - petr_riha
- OBD diag pro moje brmbrmbrm 06.16. 17:23 - pavproch
- kola e89+Tiguan+Scout 06.16. 14:30 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 06.16. 09:56 - pavproch