Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 GT3 2018 drtí Ring, jako by nebylo zítřka. Tady musí jít o čas (video)
2.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Duchovní otec faceliftovaného kupé, které se znovu pyšní manuálem, sice říká, že o časy už v prvé řadě nejde. To ale neznamená, že by o ně nešlo vůbec.
Andreas Preuninger, šéf vývoje nejrychlejších Porsche, před pár týdny naznačil, že automobilky zásadně mění svou strategii. Středobodem pro modely jako faceliftované GT3 totiž již nemají být bleskurychlé časy na okruzích, jichž ovšem vyjma profesionálních jezdců není schopen nikdo dosáhnout, ale především zákazník. Tedy běžný řidič, kterého mají tyto vozy vtáhnout do děje více než jiné. Proto ostatně Porsche vrátilo do hry i manuál.
Zároveň ale řekl, že automobilka zůstává nadále soutěživá, což jen potvrzuje několik továrních exemplářů zmiňované GT3 2018, které byly v posledních dnech natočeny na Nordschleife. Testovací jezdci je přitom vodí opravdu na hraně a je jisté, že tu nejde o nic jiného než o zajetí co nejlepšího času - nejde o maskované prototypy ani nic podobného, tohle jsou hotová auta s tovární registrací. Že nemají manuál, ale automat PDK, je jasné, i když se nezaposloucháte do jejich, mimochodem krásného zvukového projevu.
My teď můžeme jen spekulovat, s jakým časem Porsche vyrukuje. Rozhodně se ale budeme pohybovat hluboko pod 7 minutami a 30 sekundami. Ostatně i „běžná“ verze GTS zvládá s příplatkovým obutím zajet Ring za 7:22. Pravda, má sice k dispozici přeplňovaný motor s vyšším výkonem v nižších a středních otáčkách, GT3 ale musí být a bude ještě dále. Pokud se GT3 podaří protnout bariéru 7 minut a 20 sekund, rázem se dostane mezi 20 nejlepších silničních aut, jaká kdy Ring obkroužila...






Porsche vyslalo na Ring hned několik exemplářů GT3. Je tedy evidentní, že o nic jiného než o zajetí co nejrychlejšího času tu nejde
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fascinující, kdysi zaříznutý turbínový supersport nakonec vyjel na silnice, sám jeho autor ho dokončil a ukázal v akci
před 7 hodinamiHasiči ani záchranáři nechápou, jak mohl někdo z této nehody vyváznout až do té míry, že beze stopy zmizel z místa
včeraSpalovací „dinosaurus” si vzal zpátky všechny klíčové světové rychlostní rekordy, stačila vlastně drobnost
13.8.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Ojeté elektromobily propadají u německých STK, jeden je dokonce nejhorší ze všech aut
před 5 hodinamiVW znovu plošně zdražuje svá spalovací auta, skutečný důvod nepřekvapivě zůstává v mlze
před 6 hodinamiFascinující, kdysi zaříznutý turbínový supersport nakonec vyjel na silnice, sám jeho autor ho dokončil a ukázal v akci
před 7 hodinamiČínská Octavia se začala prodávat v novém a pro Škodu je to další rána. Ještě víc než dřív nabízí za pouhých 300 tisíc Kč
před 8 hodinamiFirma ubalila další facku Mercedesu. Céčku dala motor V8, který se do něj prý „nevejde”, navíc připomíná ikonické EVO II
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva