Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tajuplný černý exemplář během testů podivně zní, navíc na zadních sedadlech vláčí podezřelý balík. Ten by mohl ukrývat elektromotor či baterie.

Snižováním papírové spotřeby a tady i emisí CO2 se dnes zabývá prakticky každá automobilka. Ne všechny ale daný úkol řeší stejně. Jedna sází na přeplňování a downsizing, druhá na plynové verze, třetí na elektromotory a čtvrtá kombinuje vše dohromady. My se dnes zaměříme na dráty, cívky a vodiče, jež si nejspíš našly cestu do kabiny Porsche 911 Carrera. Černý exemplář nafocený během testování na Severní smyčce Nürburgringu má totiž na zadních sedadlech podivný balík, který by mohl být elektromotorem či akumulátory.

Příchod hybridní verze by ostatně neměl být takovým překvapením. Porsche totiž již v loňském roce oznámilo, že v budoucnu hodlá elektromotory osadit každý svůj model. Musíme ovšem zmínit, že s příchodem takto vybavené 911 jsme počítali spíše až někdy v druhé půli dekády, přece jen se jedná o vcelku riskantní krok. Jelikož jsme si ovšem již ráno řekli, že tradice jsou zjevně Porsche na obtíž, neměli bychom se divit, že značka topí pod hybridním kotlem stůj co stůj.

Momentálně sice není jasné, kdy můžeme další hybrid v nabídce automobilky očekávat, jeho brzký příchod je ale přinejmenším možný. Dá se ovšem počítat s tím, že poté značka puristy naštve ještě více. Z daného videa jsou totiž jasně slyšet, že zvuk vozu sice je dostatečně kurážný, nicméně o plynulosti si může nechat pouze zdát.

Na tomto nešvaru se samozřejmě může podepisovat fakt, že jde teprve o počáteční vývoj. V sérii by již Porsche 911 mohlo znít nepřerušovaně - zvláště, pokud na palubu přibude i trochu umělejší forma zvukového generátoru než stávající rezonanční tunel mezi kabinou a motorovým prostorem. Ale to už trochu předbíháme událostem...

Petr Prokopec