Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 956, dvě ostrá kola a 396 km/h v Le Mans roku 1983 (videa)
27.12.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Možná toto video už znáte, ale pokud ne, určitě si jej uložte do adresáře „povinná četba”. Krom něj pro vás navíc máme i pár dalších, která znát nebudete.
Porsche letos v červenci ohlásilo návrat na jedno z nejslavnějších automobilových kolbišť. V roce 2014 se znovu chce objevit na Circuit de la Sarthe, dějišti čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans a jeho cílem pochopitelně není nic jiného než absolutní vítězství. To v posledních letech troch ztratilo na glancu, když jste vzhledem k nastaveným regulacím museli postavit závodní speciál s naftovým motorem, abyste mohli vyhrát. Touto cestou se ale Porsche pravděpodobně nevydá. Čeká nás tedy velký návrat zuffenhausenské tovární stáje, která tento závod již šestnáctkrát (tedy vícekrát než kdo jiný) opanovala? Uvidíme, do té doby ale můžeme vzpomínat na její minulé úspěchy.
Sama automobilka k tomu těsně před Vánoci vydala kratší videoseriál dokumentující její účast od šedesátých do devadesátých let minulého století, který též naleznete níže, nám ale přišlo vhodnější zavzpomínat jiným, některým z vás jistě známým videem z roku 1983. Na svou dobu velmi dobře dokumentuje dvě kvalifikační kola v Porsche 956 řízeným Derekem Bellem, čtyřnásobným vítězem závodu. Brázdí trať s ještě neupravenou šestikilometrovou rovinkou Mulsanne, na které 956 ten rok dosáhly dodnes ohromující rychlosti 396 km/h.
Zajímavý je i pohled na samotný vůz bez jakékoli jízdní elektroniky pracující s pětistupňovou, přímo řazenou převodovkou. Tato 956 v barvách Rothmans byla poháněna přeplňovaným plochým šestiválcem o objemu 2,6 litru, který mu dodával okolo 635 koní výkonu. Ten při hmotnosti těsně nad stanoveným minimem pro danou třídu (800 kg) a vycizelované aerodynamice zajišťoval vozu velmi zajímavou dynamiku, které se mohl z konkurentů rovnat jen málokdo. Jak ostatně uvidíte i na samotném videu, krok s 956 držela opět jen 956, v roce 1983 tento vůz obsadil prvních osm míst (!), když první dvě patřily tovární stáji a zbylé pozice uzmuli soukromníci. Bez zajímavosti není, že Derek Bell v tomto roce nakonec nezvítězil - za volantem se střídal s Jackym Ickxem, oba nakonec ale těsně prohráli s trojicí Schuppan - Haywood - Holbert.
To všechno je dnes už jen zajímavý kousek historie, jak bude vypadat budoucnost účasti Porsche v Le Mans uvidíte až za nějakého dva a půl roku.
Záznam z jízdy Dereka Bella v Porsche 956 v Le Mans roku 1983
Vzpomínkový videoseriál Porsche k jeho minulým účastem v Le Mans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
- Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu 26.12.2025
- Krádež dílů Ducati MotoGP a WorldSBK: zatčen bývalý zaměstnanec 25.12.2025
Nejnovější články
Geniální konstruktér Formule 1 říká, že moderní auta jsou stále horší a horší, ne lepší
před 9 hodinami
Hyundai prodalo svou ruskou továrnu za 2 tisíce korun, teď už ji možná nikdy nezíská zpátky
před 11 hodinami
Ideologie nadevše: Největší německý autoklub se postavil proti 96 procentům vlastních členů, nemají elektromobil
dnes
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
dnes
Zmrvili jsme to a přišli o 70 procent zákazníků. Šéf Porsche se těsně před svým koncem chytil za nos
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
