Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncern Volkswagen nezažívá zrovna nejlepší časy, některé automobilky spadající pod jeho křídla ale ano. Porsche už letos splnilo cíl stanovený pro rok 2018.

VW dnes velkolepě uvedl další dějství své emisní maškarády a ačkoli mnohé obraty v kauze Dieselgate a na ně navazující afér mohou leckomu snadno přijít legrační, Volkswagenu moc do smíchu být nemůže. Na dopady své nerozvážnosti bude zřejmě narážet ještě dlouho a ačkoli se v tuto chvíli nezdá být pravděpodobné, že by pro něj mohly být likvidační, za týden může být zase všechno jinak.

Pár jistot ale německému koncernu zbývá a tou zřejmě největší jsou výsledky automobilky Porsche. Jedna z nejziskovějších firem v oboru nadále pokračuje ve válcování svých předchozích statistických rekordů, a to i v místech, ve kterých se konkurentům nedaří. Porsche tak letos prodejně rostlo ve všech sledovaných regionech a vždy šlo o dvoucifernou procentní změnu.

Výsledkem je 209 894 prodaných aut mezi lednem a listopadem, což znamená nejen nový rekord, ale i překonání celoročního cíle pro rok 2018. Až v něm mělo Porsche prodat přes 200 tisíc aut. Stalo se to už letos díky 24procentnímu nárůstu prodejů oproti minulému roku, za které může automobilka vděčit především Evropě (+30 procent) a Číně (+34 procent). Dařilo se ale i v Asii obecně (+30 procent), v Americe (+11 procent) i v domácím Německu (+22 procent).

Největším trhem v případě zemí zůstává pro Porsche Čína (54 302 aut), pořád ale hodně staví i na Evropě (70 509 aut) a Americe (57 397 aut), z níž pochopitelně vyčnívá hlavně USA (47 819 aut). V případě modelů Němci zveřejnili pouze odbyt klíčového Cayenne (68 029, meziročně +14 procent), k výsledkům ale jistě přispěl i nový Macan a tradiční modla, 911. Další typy už takovými prodejními hity nebývají.

Petr Miler