Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka ze Zuffenhausenu dostala pod kapotu přeplňovaný motor, díky němuž je výkonnější, rychlejší a úspornější. Jen přitom hůře zní.

Stánek Porsche bude na letošním frankfurtském autosalonu v nemalém obležení, čemuž se ale nikdo nemůže divit. Automobilka z Zuffenhausenu přistoupila k opravdu zásadní změně, když atmosférické agregáty modelů Carrera a Carrera S nahradila novým přeplňovaným třílitrem. Ten sice produkuje v obou případech o 20 koní více a zároveň nemalou měrou navyšuje i točivý moment, což se projevilo na lepší jízdní dynamice, zvukově ovšem tento motor poněkud strádá. A jistě to nebude jediný ústupek.

Na zvuk motoru jsme naráželi již včera, kdy se na světlo světa dostala neoficiální videa zachycující právě hlavně zvukový projev. Z nich bylo více než patrné, že po nastartování a na volnoběh situace ještě není tak hrozná, jak by klidně být i mohla. Ve vyšších otáčkách však již modernizované Porsche 911 znělo přesně tak, jak zní každý automobil osazený přeplňovaným motorem. Tedy nudně a nezajímavě.

Nyní tu pro změnu máme videa tovární, která se snaží zásadní nedostatek nové pohonné jednotky zamaskovat doprovodnou hudbou a hrátkami techniků ve studiu. O tom ostatně více než co jiného svědčí zadní spoiler, který zůstává přimáčknutý k zádi. Je tedy zřejmé, že rychlost Porsche 911 je dodána jaksi uměle, přičemž značka umocňuje decibely produkované v nižších otáčkách při jízdě na půl plynu.

Jak jsme ovšem uvedli již včera, alespoň části potenciální klientely tento nedostatek vadit nebude a spokojí se s tím, že novinka je výkonnější, rychlejší a papírově méně žíznivá než předchozí varianta. Navíc se profiluje i dalšími finesami, mezi něž patří třeba klapky čelního nárazníku, jejichž práci si rovněž můžete na videích prohlédnout.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Petr Prokopec