Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Při testech se vzňal prototyp jednoho z pramála aut schopných pokořit 400 km/h
14.6.2019 | Petr Miler
Představeno bylo už loni, na předání prvním zákazníkům ale ještě čeká. A jak je nyní vidno, závěrečná fáze příprav nepostupuje tak úplně podle plánu.
Nejsou zase tak dávno časy, kdy se jako o bájných rychlostních metách silničních aut hovořilo o 300 km/h nebo 200 mph. Tu druhou jmenovanou překonalo jako první až Ferrari F40 koncem 80. let, za více jak 30 roků od té doby uplynuvších se ale změnilo mnohé. S rychlostí 300 km/h si dnes může pohrávat i lehce upravený ostrý kompakt typu Mercedes-AMG A45, meta 400 km/h byla dávno pokořena a nyní se jen čeká, kdo první zdolá hranice 500 km/h a 300 mph.
Navzdory tomuto stavu by bylo nesprávné myslet si, že čtyřstovkou dnes jede kde co. Opakovaně podobných rychlostí dosahují Bugatti, Koenigseggy a Hennessey, dál už skoro není o čem mluvit. Slov by tu bylo hodně, činů méně, a tak na každý vůz seriozně usilující o ježdění více jak 400 km/h musíme hledět s otevřenými ústy.
Jedním z takových je loni představený McLaren Speedtail, doslova Rychlý ocas, který vzhledem dostává svému jménu. Luxusní stíhačka na kolech se vyznačuje hlavně velmi specificky ztvárněnými zadními partiemi, které ji dovolují minimalizovat aerodynamický odpor a maximalizovat stabilitu ve vysokých rychlostech. K tomu je tu trojice sedadel, uvnitř, takže by mělo jít o extrémně rychlý a praktický automobil, jakým byl kdysi McLaren F1.
Mělo jít a může jít, ale zatím nejde. Navzdory loňské říjnové premiéře McLaren stále testuje předprodukční kusy a níže přiložené záběry jeden takový zachycují. Nečekejte ovšem ladnou akci svérázně elegantního stroje, ale spíše smutnou show plnou dýmu. Prototyp Speedtailu se při testech vzňal a jen rychlý zásah posádky se zasloužil o to, že z vozu zbylo více než jen hromada prachu. I tak bude nutně pocuchaný, na komentář McLarenu, co přesně vedlo k vzplanutí a jak na tom auto po požáru je, zatím čekáme.
Prototyp jednoho z nejrychlejších silničních aut všech dob vzplanul při testech. Přesná příčina zatím není známa
Zdroj: Hypercars Daily@Facebook
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 8 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 10 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 11 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda