Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrcholné britské SUV má na jízdních záběrech demonstrovat hlavně svou vyrovnanost. Čas na kolo ale bohužel značka do placu nedala.

Range Rover Sport SVR známe již nějaký ten pátek, k oficiálnímu představení došlo již v půlce srpna. Dosud jsme však pokaždé měli tu čest pouze s tiskovými informacemi nebo fotografiemi. Na video přišla řada teprve nyní, přičemž šéf testovacích jezdců Mike Cross provětral britskému SUV „pérka“ na okruhu v Rockinghamu. Ten nabízí hned několik konfigurací trati, přičemž ve verzi International Super Sportscar Circuit potřebují vozy šampionátu BTCC k objetí 3,1kilometrového kola v průměru 1 minutu a 24 sekund.

Land Rover nám bohužel ale již neřekl, jaký je čas jeho vrcholného modelu. Do placu tedy můžeme dát pouze sprint z klidu na stovku za 4,5 sekundy a nejvyšší rychlost omezenou elektronicky na 260 km/h. Této jízdní dynamiky přitom Range Rover Sport SVR dosahuje hlavně za pomoci přeplňovaného pětilitrového osmiválce, který na všechna čtyři kola přepouští skrze osmistupňovou automatickou převodovku 550 koní a 680 Nm točivého momentu.

Mimo tuto pohonnou jednotku dostal vůz do vínku také přepracovanou uzávěrku zadního diferenciálu a vylepšený systém vektorování točivého momentu. Dále se pyšní brzdami Brembo či technologií Active-Roll Control, která klasické stabilizátory nahrazuje hydraulickými pumpami. Díky tomu jsou pod větší kontrolou náklony karoserie, což je ostatně patrné zejména při zpomalených záběrech.

Nic bližšího bohužel již nemůžeme dodat, na dodatečné informace a hlavně dojmy zpoza volantu si budeme muset počkat. K podrobnému testu ale již letos nedojde, prodej začne až v roce příštím.

Petr Prokopec