Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Renault oznámil úmysly s novou edicí modelu Clio v duchu padesáti odstínů šedi. Mimo exteriérových doplňků šedé barvy má poutat i bohatou výbavou.

Renault Clio čtvrté generace dost možná nepatří mezi naše největší favority, jisté ale je, že toho nabízí úplně málo. Předně je třeba zmínit zajímavý vzhled jeho karoserie a solidní výbavu za relativně slušné ceny. Pro ty, kteří chtějí zůstat v utajení, se nyní chystá speciální edice Graphite. Ta vychází z výbavového stupně Zen, který je dostupný třeba na domácím francouzském trhu.

Speciální edice každopádně udělá radost těm, kteří by spíše rádi zůstali v utajení, protože zejména s lesklým černým lakem, šedými akcenty a tónovanými skly tohle Clio spíše splyne s davem než aby hrdě a hlasitě dávalo na odiv své křivky. Výraznější pastvou pro oči tedy budou nakonec jen sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin v provedení s diamantovým efektem. O lepší celkový dojem se pak snaží lesklé boční lišty, kryty vnějších zpětných zrcátek a zadní zástěrky. V nabídce se údajně objeví pět laků karoserie, my vám na fotografiích servírujeme jen dvě.

V interiéru se dočká zájemce o méně obvyklé Clio třeba sedadel potažených dvoubarevnou tkaninou a celé řady dalších šedých dekorů. Ty bude možné najít třeba na volantu, řadicí páce nebo ovladačích elektrického stahování oken. Graphite přijede v základu s informačně zábavním systémem R-Link a souvisejícím třímesíčním předplatným k internetovým službám HD Traffic a aplikacím Coyote.

Pohon bude zajišťován hned několika rozmanitými motory. Základem bude bídný přeplňovaný benzinový tříválec 0,9 TCe 90 s logickým výkonem 90 koní, včetně úspornějšího provedení Energy. Zážehové motory bude reprezentovat o válec bohatší jednotka TCe 120 s dvouspojkovou převodovkou EDC. Turbodiesely zastoupí dCi 75, dCi 90, Energy dCi 90 s emisemi CO2 90 g a nejdražším zástupcem se zřejmě stane Energy dCi 90 opět s dvouspojkovou skříní. O tom, zda se Graphite podívá do České republiky, zatím nepadla zmínka. Jisté je jen to, že jeho „evropská” cena startuje na 17 100 Eurech, tedy zhruba na 470 tisících Kč.

Adam Šrámek