Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V Brazílii prý neexistuje trh s levnými značkami. Renault proto překarosoval Duster, kterému dodal luxusní interiér. Je to recept na úspěch?

Publikováno 22.10., doplněno 23.10.: Francouzská automobilka zveřejnila oficiální snímky konceptu DCross. Zároveň o novince určené pro brazilský trh uvolnila některé dodatečné informace, z nichž tou nejdůležitější je přítomnost dvoulitrového benzinového motoru pod kapotou. Jeho výkon má činit 143 koní, spotřebu či jízdní parametry ovšem již Renault neudává.

Pamatujete na roky 2009 a 2010? V té době celá řada značek prakticky ztratila zájem o jakoukoliv prezentaci na méně důležitých autosalonech a raději veškeré finance zasvětila boji o přežití. Tato strategie ale byla očividně překonána, díky čemuž nyní neuplyne měsíc bez zásadních novinek na některém ze světových autosalonů. Na konci srpna jsme tak v Moskvě mohli uvítat novou Mazdu 6, září bylo pro změnu ve znamení Paříže. Říjen si pak pro sebe očividně zabralo Sao Paulo, kde se objevilo nové městské kompaktní sportovní kupé Nissan Extrem či zrevitalizovaný Renault Clio II.

Francouzská značka ovšem nevyrazila do Brazílie s jediným modelem, stánek automobilky totiž okupuje i koncept DCross. Postaven je na základech Dacie Duster, k čemuž existuje jeden prostý důvod. Jižní Amerika má v podstatě jen jeden automobilový trh, který není rozdělen na dražší a levnější segmenty. Díky tomu novinka nabídne znak a interiér Renaultu, přestože pod kapotou bude vybavena technikou levnější Dacie.

Samotný vzhled je pak dílem brazilských designérů, ovlivnit by však mohl také evropskou nabídku. I když počítáme s tím, že třeba rezervního kola umístěného na střeše se nedočkáme. Takový prvek by totiž navyšoval spotřebu a tím i emise. V Brazílii by to ale vadit nemuselo...

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec