Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdá se, že u Renaultu již mají plné hlavy nadcházejícího ženevského autosalonu. Dnes totiž odhalili další novinku, která se poprvé ukáže právě ve Švýcarsku - sportovně elegantní edici Méganu s přídomkem Monaco GP.

Nová specialitka na bázi Méganu tak následuje Renault Wind Gordini, který jsme vám představili teprve včera. Ostatně i Mégane Monaco GP se soustředí hlavně na vizuální dojem, na druhou stranu je možné jej pořídit i v nekompromisní, skutečně sportovní verzi RS. Ale vezměme to pěkně popořádku.

Vůz podle vyjádření Renaultu míří na zákazníky, které zajímá elegance, sport a styl a hodlá na jejich city zaútočit hlavně důkladně vylepšeným vzhledem karoserie i interiéru. Nejviditelnějším specifikem zevnějšku je perleťový bílý lak, který byl vyvinut speciálně pro edice Monaco GP. Ten sympaticky kontrastuje s černými doplňky exteriéru jako jsou přední maska, lemování předních mlhových světel, parabolay hlavních světlometů, vnější zpětná zrcátka nebo zadní difusor.

Vnitřek vozu je vyšperkován opět perleťově bílými doplňky, které najdeme třeba na středové konzoli, na volantu nebo ve výplních dveří, bílé je též obšití kožených částí a specifika uzavírá štítek s pořadovým číslem vozu v rámci této edice a označením Monaco GP „ocejchované” koberečky.

Vedle vzhledu byl upraven i podvozek, který má nabídnout jistější a přesnější chování v zatáčkách. Zasaženo bylo dokonce i do vypiplaného zavěšení verze RS, které dostalo dodatečné nezávislé otočné rameno na přední nápravě.

Renault Mégane Monaco GP bude k mání s benzinovými motory 2,0 T s výkonem 205 koní a manuální převodovkou nebo 2,0 T se 170 koňmi a automatickou převodovkou. U naftových alternativ budou k dispozici agregáty 2,0 dCi se 150, 180 nebo 175 koňmi s tím, že posledně jmenovaný bude spjat s „automatem”, zbylé dvě varianty doprovodí přímo řazená skříň. Varianta RS neboli Renault Sport bude pochopitelně k mání výlučně s motorem 2,0 16V turbo o výkonu 250 koní.

Vůz bude dostupný od března v blíže neupřesněných 14 evropských zemích, zda mezi nimi bude i Česká republika zatím nevíme. Stejně tak zatím neznáme ceny vozu.

Závěrem dodejme, že tato edice navazuje na dříve představenou Lagunu Coupé Monaco GP, která byla coby limitovaná edice prodávána (a vyprodána) během loňského roku. Letos bude k mání opět v nové omezené edici, její specifika budou totožná jako u Méganu.

Petr Miler