Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzské kombi by v základu mělo nabídnout zhruba 550litrový zavazadelník. Po sklopení sedadel ale rekordy trhat nebude, oslnit chce spíše vzhledem.

Uplynulo sotva pár dní od chvíle, kdy Renault Mégane jako hatchback vtrhl na český trh, a již zde máme první foto kombíku. Ten bude virtuálně odhalen pod názvem Sport Tourer příští pondělí 22. února, naživo se s ním ovšem potkají až návštěvníci ženevského autosalonu. Do prodeje by se pak francouzská novinka měla dostat někdy s příchodem léta, přičemž vůči méně praktickému provedení zřejmě podraží o nějakých 25 000 Kč. Pokud tedy stejně jako hatchback dorazí nejprve ve výbavě Premiere Edition, pak lze čekat první cenu okolo 425 tisíc korun.

O technických parametrech se značka prozatím nezmiňuje, nicméně stejně jako hatchback bude i novinka počítat s rozvorem 2 669 milimetrů. Ve srovnání s předchozí generací tu tedy máme nárůst o 28 mm, což se u pětidvířka projevilo navýšením místa pro kolena zadních cestujících o 20 mm. Kromě toho doznal zvětšení i zavazadlový prostor o objemu 434 litrů. V případě kombíku bychom měli dostat zhruba 550 l, výrazně skloněné zadní okno a svažující se střešní linie však naznačují, že po sklopení zadních sedadel se rekordy trhat nebudou.

V rámci motorů lze očekávat stejnou selekci jako u méně praktické varianty, základem se tedy nejspíše stane 1,6litrový atmosférický benzinový čtyřválec SCe naladěný na 115 koní. V případě přeplňované jedna-dvojky lze počítat se 100 či 130 koňmi, vrchol „vonnějších výparů“ pak bude tvořit varianta GT osazená 1,6litrovým turbem, jehož 205 koní přenáší na přední kola šestistupňový automat EDC. Jsme přitom zvědavi, zda u toho bude i řiditelná nebo pouze samovyrovnávací zadní náprava.

Po stránce dieselové bude nabídka tvořena 1,5litrovým nebo 1,6litrovým motorem, v jejichž případě můžeme očekávat 90, 110, 130 a 165 koní. Kostky jsou tedy vrženy opravdu slibně, nyní již zbývá jen počkat na slavnostní odhalení, které výše zmíněné dohady potvrdí či vyvrátí. Osobně doufáme spíše v první variantu, oproti nepříliš pohledné minulé generaci by totiž ta nová měla být o poznání více vizuálně lákavá.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Petr Prokopec