Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzský hatchback je možné pořídit s benzinovou jedna-dvojkou či 1,5litrovým dieselem. Jízdní dynamika lákavá není, standardní výbava ano.

Nová generace francouzského hatchbacku se světu odhalila již loni před podzimem ve Frankfurtu. Ještě před koncem roku byly známy i první ceny, které jen potvrzovaly, že možná díky partnerství s Mercedesem získal Renault na sebevědomí. Ve své domovině totiž nový Mégane odstartoval na sumě 18 200 Eur (cca 492 000 Kč), což by jej v tuzemských luzích a hájích v kombinaci se základní výbavou a motorizací činilo neprodejným a ani na francouzské poměry to nebylo málo.

Nyní se české zastoupení Renaultu vytasilo s verzí Premiere Edition, která je určena pro nedočkavé. Ti mohou aktuálně volit pouze mezi dvěma pohonnými jednotkami, přičemž 1,2litrový benzinový čtyřválec slibuje 100 koní a 12,3sekundovou akceleraci z klidu na stovku. U dieselového provedení je již nabídka zajímavější, čest totiž máme s 1,5litrovým objemem, 110 koňmi, 260 Nm a 11,3sekundovým sprintem.

S vonnějšími výpary je pak spojena cena 399 900 Kč, diesel pořídíte za 444 900 Kč. O láci tedy nemůže být ani řeč, zvláště při pohledu na poněkud nuznou jízdní dynamiku. Renault ale vše vynahrazuje bohatou standardní výbavou, která počítá s 16palcovými litými koly, LEDkami vpředu a vzadu, dešťovým a světelným senzorem, startovací kartou a dvouzónovou automatickou klimatizací.

Po stránce bezpečnostní je k dispozici plejáda airbagů či systémy ABS, ESC a ASR. Nechybí ani kontrola nedotáčivosti CSV nebo asistent rozjezdu do kopce. Vybrat si pak můžete jeden ze čtyř laků (šedá Platine, černá Etoile, modrá Cosmos, červená Flamme), na jakoukoliv další selekci je ale třeba vyčkat do příchodu standardního provedení.

Více se dozvíte na z přehledného ceníku v PDF (369 kB), kde nechybí ani podrobná technická data obou nabízených motorů, nebo z komplikovanějšího speciálního webu samotného Renaultu.

Petr Prokopec