Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I čistě vizuální tuning auta může být fajnová věc, pokud ovšem nepřestanete myslet na to, po jakých cestách s výsledkem budete muset jezdit.

Nejsme zrovna příznivci všemožných anglicismů, pro sousloví „low rider” ale žádný rozumný český ekvivalent nenacházíme. Podle výkladového slovníku se jedná o motorový prostředek, jehož světlá výška byla snížena pod úroveň standardní specifikace. To je vcelku široká definice, v reálu se ale používá spíše pro extrémně snížené vozy, které si oblíbili zejména v Japonsku a trochu USA, ale k vidění jsou i v Evropě. V Rusku a zejména pak v případě, kdy základem úprav je auto tamní Lady, to zrovna typická modifikace není, ale existují i výjimky potvrzující pravidlo.

Důkazem budiž přiložený snímek s příhodným podtitulem „ruský tuning vs. ruské silnice”. Jeho hlavním aktérem je řidič, který se rozhodl svou Ladu vylepšit takovým způsobem, že se částmi karoserie div nedotýká silnice. I když div nedotýká... Vlastně dotýká, stačí, aby už tak mizerný ruský asfalt nahradila jakási polňačka v Dagestánu.

Netušíme, jak se dotyčný na dané místo dostal a proč musel dost mizernou cestu překonat právě s tímto autem, nejspíše se jednalo o nějakou nevyhnutelnou objížďku (naznačuje to přítomnost dalších vozů projíždějících takto podivným místem). Jeho extrémně snížená „ladovka” si ale s danými podmínkami pranic nerozuměla, však uvidíte sami. Se svými přáteli musel nejprve zbavit vůz předního nárazníku, aby vůbec projel (pokud tedy neupadl sám..), posléze se musel několik minut potýkat s nakonec ne až tak „off-roadovou” tratí, kdy se neustále dotýkal částmi vozu země a odlehčoval jedno s hnaných kol způsobem, že s otevřeným diferenciálem mezi nimi nemohl projet dále...

Poučení z tohoto snímku je zřejmé, a to nejen pro Rusy - upravit si auto může být fajn, nesmíte ale nikdy zapomenout na to, že je to pořád dopravní prostředek. A cesty, po kterých jezdíte, změníte ze všeho nejhůře...

Petr Miler