Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Saab je jednou nohou v hrobě, vstup investorů zablokovala čínská vláda
11.10.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Vše nasvědčuje tomu, že poslední naděje Saabu na jeho záchranu právě vyhasla. Čínské úřady totiž s investicí tamních společností do švédské automobilky nesouhlasí.
Z letošních zpráv okolo Saabu je zřejmé, že severská automobilka je nad hrobem už dlouho, ještě nikdy k němu ale neměla tak blízko jako dnes. Pokud jsou informace britského Autocaru pravdivé, pak čínská vláda zablokovala investici firem Zhejiang Youngman Lotus Automobile a Pangda do švédské společnosti, což by v konečném důsledku znamenalo prakticky okamžité vyhlášení jejího bankrotu. Autocar dokonce tvrdí, že k tomuto kroku dojde pravděpodobně ještě dnes.
Důvod je prostý. Saab se nyní nachází v procesu dobrovolné reorganizace, který založen na jediném kroku. Jak jsme vás nedávno informovali, naděje firmy a jejích majitelů se upínají pouze k investici zmíněných čínských společností v celkové výši bezmála 300 milionů Eur. Potenciální investoři byli připraveni tento krok učinit i přes nedobrý stav Saabu, v cestě jim ale stál souhlas čínské vlády. A ten podle všeho neobdrželi a ani neobdrží.
Proč? Zdroj tvrdí, že čínská vláda nemá zájem schválit jakoukoli podobnou investici, která nezahrnuje převzetí nových práv duševního vlastnictví. A protože zásadním aktivem Saabu je platforma Epsilo, kterou může již nyní využívat čínská firma SAIC na základě starší dohody s dřívějším vlastníkem Saabu, koncernem General Motors, vláda celou investici zablokovala.
Jestliže se tyto zvěsti ukážou být pravdivými, padne tím jediná reálná možnost na spásu Saabu a firma bude muset vyhlásit bankrot. Její jedinou nadějí je záchrana ze strany švédské vlády, ta již ale dříve popřela, že by byla ochotna skomírající trollhattanskou automobilku jakkoli finančně podpořit.
Potvrzení nebo vyvrácení těchto informací můžeme očekávat již během následujících hodin.



V Trollhattanu už to na obnovení výrob nevypada, je čas jít domů...
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
včera
Čínský klon Bugatti od výrobce vysavačů je skutečný, natočili ho ještě před premiérou. Nakonec připomíná i hromadu jiných aut
7.1.2026
Subaru chystá návrat jedné ze svých největších ikon, zatím předvedlo zvuk jejího boxeru
6.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Šok pro Gresini Racing: Fermin Aldeguer utrpěl v tréninku vážnou nehodu 06:16
- Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů 2.1.2026
- MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč 2.1.2026
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
Nejnovější články
Výroba aut Stellantisu v Itálii se propadla nejníž od roku 1954, tolik ke stavu průmyslu v zemích Evropské unie
před 3 hodinami
Legendární závoďák Michaela Schumachera je na prodej, v něm poprvé ukázal světu, že se Sennova éra chýlí ke konci
včera
Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první
včera
Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech
včera
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 01.09. 07:30 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 01.08. 23:05 - Eda
- Škoda vs BMW - Rada ohledně výběru 01.08. 23:03 - Eda
- BMW Divize 01.08. 22:59 - Eda
- Volkswagen obecne 01.08. 18:30 - mattonecz
- Policejní kontroly a měření 01.08. 16:35 - řidičBOB
- Přituhuje 01.08. 12:58 - GeneHawkins
- Lampárna (stěžovatelna) 01.08. 10:09 - Stepan
