Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéf rallyového týmu končí u VW, Jost Capito teď povede stáj McLaren F1
15.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sedmapadesátiletý Němec po třech titulech ve WRC mění působiště a míří zpět do Formule 1. Jezdecké složení McLarenu se však vůči loňsku nemění.
Loňská sezóna Formule 1 byla pro tým McLaren nejhorší v jeho historii. Za tím ovšem nestojí mizerné výkony jezdců Fernanda Alonsa a Jensona Buttona, nýbrž do značné míry pohonná jednotka dodaná Hondou. Ta má na své konkurenty roční zpoždění, přičemž japonská automobilka již dopředu naznačovala, že rok 2015 se pojede spíše ve znamení testovacího než ostrého nasazení. I proto bychom se letos měli dočkat mnohem lepších výsledků, kdy by McLaren již neměl soupeřit pouze s týmy s nejmenším rozpočtem, ale zamíchat pořadím má také ve středu startovního pole.
Aby si přitom principál britské stáje Ron Dennis konkurenceschopností mohl být jist, najal na post šéfa týmu Josta Capita. Jeho jméno by přitom u fanoušků McLarenu mělo vzbudit nemalé naděje, neboť sedmapadesátiletý Němec stál v posledních třech sezónách za vítěznými vavříny Volkswagenu ve světové rallye. Před nástupem k německé automobilky byl pak Capito zodpovědný kupříkladu za vývoj Fordu Focus RS druhé generace, ještě předtím si ovšem střihl kariéru u Sauberu, Porsche nebo BMW.
Zkušenosti má tedy nový šéf týmu McLaren F1 nemalé, čehož si je vědom i sám Dennis. Ten přitom dodává, že jednání s Capitem začala již v létě. Dá se ovšem předpokládat, že nejprve musel vypršet kontrakt diplomovaného inženýra u Volkswagenu, než mohla být oznámena jeho spolupráce s britskou značkou. Ta přitom dosavadního šéfa týmu Jonathana Neala přesunula do role provozního ředitele, tím závodním je pak i nadále Eric Boullier.
Dodat lze pak jen tolik, že Alonso i Button mají podepsaný kontrakt rovněž na letošní rok. Britský jezdec přitom již na svém účtu na Twitteru vyzval fanoušky, aby mu pomohli vybrat design helmy, se kterou se bude prezentovat po celou sezónu. Dle nových pravidel se totiž již stylizace v průběhu roku měnit nemůže, což má prý zlepšit orientaci diváků a sportovních komentátorů.





Jost Capito po třech nadmíru úspěšných sezónách u Volkswagenu míří k týmu McLaren F1
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ve srovnání všech současných BMW M si to na letišti rozdaly hybridy se spalováky, výsledek je naprosto jednoznačný
27.3.2026
„Bugatti pro chudé“ pokračuje v krasojízdě, v souboji si podalo skoro závodní speciál na značkách
26.3.2026
VW unikly fotky hotového nového Pola a... Fajn, ale co takové auto řeší?
25.3.2026
Nejnovější články
Převratný vynález, který kdysi zabil rozmach elektromobilů, je starý už přes 100 let. Některá auta se bez něj přesto obešla ještě nedávno
před 8 hodinami
Nissan zkouší napravit otylost elektrických aut nápadem, který vypadá komplikovaný a drahý nesmysl
před 9 hodinami
Dlouhodobý test potvrdil, že údajná přednost čtyřválcového Mercedesu C63 od AMG je ve skutečnosti jeho slabinou
před 11 hodinami
Hackerský útok ukázal, že osazovat auta povinně systémem na kontrolu alkoholu v dechu řidiče nebude zase tak dobrý nápad
dnes
Letos končí statisíce leasingových smluv na elektromobily, jejich největší problém to znovu jen umocní
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.29. 22:34 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 03.29. 15:09 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 03.29. 13:55 - pavproch
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 03.28. 21:29 - jerry
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.28. 13:56 - řidičBOB
- Mazda MX5 (Miata) 03.27. 19:06 - Snowman000
- Politický koutek 03.27. 14:36 - HondaMan
- VZKAZY 03.27. 13:01 - pavproch
