Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Sériově vyhlížející Honda NSX se již prohání po Ringu, zní trochu jako vysavač (video)
19.9.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nové NSX po Nordschleife očividně poletuje přesvědčivě, o jeho zvuku se už ale to samé říci nedá. Se zcela sériovým strojem ovšem tu čest mít nemusíme.
Z pohledu nadšeného řidiče měla Honda pro letošek schované v rukávu jen dvě podstatné novinky - nový Civic Type R a další generaci supersportu NSX. Na nový Type R už jsme si sáhli a je skvělý, v případě NSX si ale na ortel budeme muset ještě počkat. Auto tedy již lze zahlédnout i v provozu, je to ale součást vývoje, který se o půl roku prodloužil a bude znamenat příchod zcela sériového provedení až v roce 2016.
Přesto vám už nyní ještě dlouho před koncem roku 2015, můžeme ukázat něco nového a zajímavého. Auto se již bez jakékoli kamufláže a v sériově vyhlížejícím provedení (akorát s logy Acury, ale na německých RZ) ukázalo na Severní smyčce Nürburgringu a je docela dobře možné, že již máme tu čest s finální verzí vozu. A pokud ne, tak dozajista nějakou té finální velmi blízkou.
Podívejte se sami na přiložené záběry a posuďte, jak si stroj na Ringu vede. Po stránce dynamiky vypadá velmi přesvědčivě, lehkonoze, zvuk ale tak zajímavý není. Vůz zní trochu jako vysavač, což v případě použití motoru 3,5 V6 s přeplňováním a elektrickým pomocníkem není zase až tak překvapivé. Asi nejsme z těch, kteří by zrovna na této stránce projevu vozu bazírovali, ale zajímavý zvuk nové NSX rozhodně není, zvláště ve srovnání s minulostí. Třeba se to ale ještě cestou do sériové produkce změní, čas ukáže. A pokud by vás zajímalo, jak vypadá nové NSX s logy Hondy, i to už nám Japonci kdysi ukázali...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nástupce tragicky zesnulého Kena Blocka se pochlubil novou brutalitou točící 9 500 otáček i s turbem, natočil s ním další Gymkhanu
před 6 hodinami
Srovnání hned tří moderních Porsche bez turba vám zapěje fascinující „vosí árii”, chybu neuděláte ani s jedním z nich
včera
Porsche si nechalo patentovat nový jízdní režim, který působí jako aprílový žert, je ale míněn smrtelně vážně
2.11.2025
Nejnovější články
BMW M končí s verzemi Competition. Zdánlivě logický krok je dalším nepochopením emotivní stránky věci
před hodinou
Stellantis nezná meze, do nabídky vrací i motor 7,0 V8 s až 1 014 koňmi, navíc levně
před 2 hodinami
K mání je dodnes úplně nová Mazda z ledna 1990. Je to stroj času přímo do chvil hned po sametové revoluci
před 4 hodinami
Prodeje korejských elektromobilů v USA se po konci dotací zhroutily, i když zlevnily pod úroveň dotovaných cen
před 5 hodinami
Nástupce tragicky zesnulého Kena Blocka se pochlubil novou brutalitou točící 9 500 otáček i s turbem, natočil s ním další Gymkhanu
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
