Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škoda představila na indickém trhu nový model Laura RS. Podle tamních zástupců automobilky „hodně očekávanou“, ve skutečnosti ale poněkud ochuzenou Octavii RS.

Ačkoli se některá indická média domnívala, že Škoda uvede na trh dvousetkoňovou evropskou verzi 2,0 TSI, není tomu tak. V prodeji se objeví pouze s motorem 1,8 TSI a výkonem 160 koní. Důvodem tohoto rozhodnutí bude patrně to, že v Indii je považováno 89 a 91oktanové palivo za prémiové a to se na většině míst také prodává. Škoda ovšem pro 2,0T SI doporučuje minimálně 95oktanový benzín.

Když začnete pátrat, jak v Indii řeší tento problém majitelé automobilů evropských značek typu BMW, Mercedes nebo Porsche s výrazně vyššími kompresními poměry než tamní průměr, zjistíte, že je zde možnost najít paliva s komerčním označením Speed93 a Spede97, přičemž název odpovídá oktanovému číslu. Potíž je pouze v tom, že podle internetových stránek speedfuels.com najdete v 12milionovém Dillí rovných 7 (slovy sedm) vhodných čerpacích stanic.

A tak budou Indové jezdit v pouze 160koňověm sportovním modelu RS se šestistupňovou manuální převodovkou - podle zástupců Škody s dvouspojkovým DSG nemůžou počítat. Ovšem s nějakou extra výjimečností také ne. Pokud se totiž podíváte na indické stránky Škody, zjistíte, že model Laura (Octavia) 1,8 TSI o výkonu 160 koní koupíte i bez přídomku RS, tudíž jde pouze o exteriérový paket doplněný s o něco tužšími tlumiči a dokonce i kola jsou pouze 16palcová. Škoda si model (nu, spíše provedení) Laura RS cení na v přepočtu 550 tisíc korun. O nic jsme nepřišli.

Miro Mihálik