Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Obtížně pochopitelnou šílenost Jeremyho Scotta stvořenou pod hlavičkou Daimleru si vážně budete moci koupit. Nakonec nejen s elektrickým pohonem.

Některé koncepty jsou předobrazem budoucích sériových modelů, některé jsou ukázkami nových designových přístupů a některé jsou alespoň designovými rozcvičkami patřičných oddělení automobilek nebo samostatných studií. A pak jsou tu takové, které působí dojmem, že si někdo trochu více přihnul při setkání s přáteli a své aktuální pocity záhy „hodil na papír”. Jedním z nich je loňský Smart ForJeremy, okřídlený ForTwo s elektrickým pohonem.

Už při jeho představení jsme naznačovali, že se může vyrábět, tehdy jsme tomu ale sami nevěřili. Teď už víme, že o výstřel do prázdna nešlo, neboť Smart na autosalonu v Šanghaji odhalil sériové provedení této taškařice, které hodlá prodávat na vybraných trzích světa.

Specifika samotného vozu jsme loni probrali horem dolem, je ale třeba dodat, že produkční verze se dočkala poněkud mírnější vizáže. Dokonce ji přistřihli křídla, přišla ale také o specifická kola, trochu chromu, zvláštní světla a změnily se i nárazníky, zrcátka... No prostě kde co, a to tak, aby se to dalo co nejlevněji vyrábět. Ve výsledku tak vůz poněkud pozbyl výjimečnosti, se svými rudo-bílými křídly ale nepozbyl úchylnosti.

Co se dále změnilo je způsob pohonu. Namísto jediného elektrického motoru s akumulátory o kapacitě 17,6 kWh je rázem k dispozici i stokoňový turbobenzin od Brabusu, dokonce za nejnižší cenu 33 333 Eur (cca 865 tisíc Kč). Elektřinou pohaněné verze jsou ale též k mání - tu s elektromotorem o výkonu maximálně 55 kW (75 koní) koupíte za 34 800 Eur, asi 905 tisíc Kč, 60 kW (82 koní) pak vyjde na 40 600 Eur, tedy přibližně 1 055 tisíc Kč.

Vůz bude k mání už v dubnu, kde všude se uvidí. Českou republiku doufejme mine, jeho křídla by se jisté brzy stala terčem nechápajících vandalů...

Petr Miler