Autoforum

/

Foto: Derbyshire Roads Policing Unit, CC0 Public Domain

Vše se seběhlo 1. dubna, o aprílový žert ale skutečně nejde. Majitel tohoto Ferrari na svou první - a na nějakou chvíli bohužel i poslední - projížďku rád vzpomínat určitě nebude.

Dopravní nehody se stávají, od toho jsou to nehody. Bourat sice nikde nechce, přesto se občas věci semelou tak, že se srážka s někým či něčím stane neodvratnou. Děje se to každý den v nespočtu případů a pokud je výsledkem „jen” poničené auto, nebývá to nic až tak tragického. Jenže jsou případy, které vám tragické nutné přijdou, i když se nic horšího nestane.

Možná si vzpomenete na případ shořelého Ferrari F40, jednoho z prvních prototypů a výstavního stroje z někdejší frankfurtské premiéry, který lze stěží označit za nahraditelný. Dnešní případ je trochu jiný, poničeno bylo ne až tak vzácné Ferrari 488 GTB. Okolnosti jeho destrukce jsou ale tristní.

O případu informuje policie z britského Derby, podle níž majitel s vozem havaroval v momentě, kdy po jeho koupi najel pouhé 2 míle, tedy asi 3,2 km. Havaroval tedy při úplně první jízdě po koupi vozu a podle pozice auta v protisměru na víceproudé komunikaci není těžké si domyslet, že to majitel zřejmě přehnal s lechtáním plynu, ztratil kontrolu nad vozem a přídí naboural do svodidla.

Za majitele doufáme, že vůz stihl před nehodou pojistit a zajistit veškeré další formality - není to tak krátce po koupi úplně samozřejmé. Auto pochopitelně nebylo nové, 488 GTB už se nevyrábí, koupeno bylo jako ojeté 21 tisíci ujetými km. Levné Ferrari ale neexistuje, dobré 4 miliony stálo jistě a i když poškození není z nejhorších, oprava za vysoké statisíce či klidně i za milion se z toho může vyklubat jako nic. Ostatně víme, co kolik na 488 GTB stojí. A pak si stěžujte, že máte špatný den...

Zdroj: Derbyshire Roads Policing Unit

Petr Miler