Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská značka poodhalila své plány připravené pro výstavu v Tokiu. Zaujmout chce především novými sportovními pakety pro stávající modely.

Pouhé tři dny před nejvýznamnější severoamerickou automobilovou výstavou NAIAS 2013 v Detroitu - přesněji 11. ledna - startuje také tokijský autosalon. Jeho hlavní hvězdy prozatím neznáme, v tuto chvíli ale můžeme sloužit alespoň seznamem aut, kterými bude chtít zaujmout japonský koncern Fuji Heavy Industries a jeho značka Subaru.

Mezi nejzajímavější a patrně i nejobletovanější exponáty by mohl patřit koncept kupé BRZ s paketem Premium Sport. Podle dostupných informací bude součástí výbavy bodykit od sportovní divize Subaru Tecnica International (STi), patrně ten, který jsme již měli možnost vidět na autosalonu v Sydney, dále střechu vyrobenou u karbonového kompozitu nebo devatenáctipalcová kola BBS. Balíček zahrnuje také nový výfukový systém, černé doplňky karoserie či kožené čalounění interiéru.

Zbystřit by asi měli rovněž příznivci nového Foresteru, který se v Tokiu představí v podobě konceptu Sport. Přesnou podobu automobilu neznáme (ilustrační render sice pochází od Subaru, skutečný vzhled aut ale nejspíše nezachycuje), automobilka jej ale popisuje jako „silniční super SUV“. Vůz má být vybaven exteriérovými komponenty STi, dvacetipalcovými koly BBS, modifikovaným podvozkem s tlumiči Bilstein, brzdovým systémem Brembo, novým výfukem a přepracovanou přední maskou.

Třetím konceptem na stánku FHI bude model XV Sport, který se podrobí podobným úpravám jako Forester. Kromě jiného dostane třeba pozměněný přední nárazník, jiné prahy, ale například i větší nástavce blatníků. Nebudou chybět sedačky Recaro, tlumiče Bilstein, pro změnu sedmnáctipalcová kola značky Enkei a pod nimi brzdy Brembo.

Zbytek expozice bude zabírat třeba sportovní verze modelu Legacy tS, okruhové BRZ od Gazoo Racing, závodní Impreza WRX STi skupiny R4, již známé BRZ pro šampionát GT300, ale najde se tam i průřez novou generací plochého čtyřválce D-4S. O tom ale zatím nevíme zhola nic.

Miro Mihálik