Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
„Svatá trojice” hypersportů vs. Veyron SS a Huayra: tady jsou výsledky (+ video)
19.11.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Hlavní otázkou tohoto srovnání bylo, zda má „stará škola” proti novým hybridům šanci na okruhu. Odpověď je ale kupodivu prostá. A co sprint?
Když jsme vám dnes odpoledne zprostředkovali třetí a poslední část klání LaFerrari, McLarenu P1 a Porsche 918 ve zrychlení 0 až 300 km/h, začínali jsme slovy o tom, že se se srovnáními tří hybridních hypersportů zničeho nic pomalu roztrhl pytel. Tehdy jsme přitom ani netušili, že jen o pár hodin později vrhne do placu výsledky svého srovnání také Alejandro Salomon, který vzal své Pagani Huayra a Porsche 918 Spyder s cílem srovnat je na okruhu i ve sprintu proti McLarenu P1, LaFerrari a Bugatti Veyron Super Sport.
To zní vskutku půvabně a už první a hlavně druhý díl tohoto souboje nám ukázaly, že realita nebude jiná. Salomon, který vydělal jmění obchody s nemovitostmi, se ale také věnuje filmařině a smysl pro drama mu zjevně nechybí. V druhém dílu klání nám totiž ukázal všechno možné, až na výsledky. Ty nám předestírá v pokračování třetí a aby tu nešlo jen o jakési vyhlašování Oscarů (byť k něčemu podobnému video nakonec trochu sklouzne...), poslal proti sobě všech pět aut i ve sprintu na 400 metrů.
Něco takového už jsme viděli se „Svatou trojicí”, a tak poměření těchto tří aut nepřekvapí. Ale co nováčci? Salomon z toho tentokrát udělal jakési play-off, v němž jeho Huayra byla za statistu a vítěz klání Huayra-LaFerrari-P1-918 se utkal s Veyronem SS. Jak to dopadlo, si prohlédněte sami, přiložené fotky či video řeknou vše. Sluší se snad jen dodat, že kdyby šlo o delší sprint jako dnes odpoledne, dopadlo by to jistě jinak.
Pak došlo na vyhlášení výsledků okruhového klání a pro ty vás nikam odkazovat nebudeme. Jsou totiž pozoruhodně jednoznačné, alespoň v případě srovnání Huayry a Veyronu s LaFerrari a spol. Dva konvenčnější stroje dostaly od hypertria takový nářez, až samým červenáním oba doteď musí připomínat Ferrari. Mezi zbytkem startovního pole už to - jako obvykle - až tak jednoznačné nebylo a rozhodovaly někdy i setiny sekundy. Přesto má celé klání jediného vítěze, Porsche 918 Spyder. Další detaily vám prozradí přiložené obrázky a video...














Že Veyron bude přesvědčivější ve sprintu než na okruhu, se čekalo. Že Huayra tak propadne v obou případech, možná ani ne
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
George Russell ukázal své nové služební auto, čekal na něj dlouhých 8 let
před 4 hodinamiNové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včeraBMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
28.4.2025
Nejnovější články
Jeden z největších dodavatelů automobilek potvrdil návrat ke spalovacím motorům, své nové řešení brzy nabídne všem
před hodinouNejnovější Ferrari má 880 turbo-elektro koní jen na zadku, to bude snad až kruté svezení
před 3 hodinamiGeorge Russell ukázal své nové služební auto, čekal na něj dlouhých 8 let
před 4 hodinamiKonec her: VW už volá po odložení zákazu spalovacích aut i konci jejich postupného vybíjení, doteď oficiálně trval na opaku
před 5 hodinamiVolvo po letech divokých sázek prudce upadá. Akcie firmy ztratily desetinu za den, polovinu za rok, 79 procent za tři roky
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva