Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Technik vykoumal, jak můžete z kdejakého auta vydolovat zvuk Formule 1 z její nejznělejší éry
7.7.2024 | Petr Prokopec
Ani dnes se na závodech ef-jedniček nebude bez ochrany sluchu cítit úplně komfortně, je to ale čajíček vedle dob, kdy byly monoposty Formule 1 s atmosféricky plněnými motory slyšet i na několik kilometrů daleko. Právě tento projev je možné zajistit i u obyčejnějších aut.
Evropská unie rok od roku nepřitápí pouze pod kotlem emisních norem, ale také těch hlukových. Právě z toho důvodu moderní vozy zní podobně jako váš vysavač, a to i když jde o ambiciózní sportovní stroje jako BMW M3. Na palubě tedy cosi předstírají zvukové generátory, práce motoru a výfuku byla záměrně utlumena.
Něco podobného platí i ve Formuli 1. Monoposty královské kategorie motorsportu zní také jako splašené vysavače, i když jsou přece jen o dost hlučnější. Se slzou oku tak vzpomínáme na ef-jedničky z dvanácti- či desetiválcové éry, které skutečně trhaly uši a vám z toho bylo leda do smíchu. Pozoruhodné je, že podobného projevu lze dosáhnout u obyčejného auta, i když by tedy nemělo být poháněné litrovým tříválcem, ale poněkud větší pohonnou jednotkou.
Jak na to, vám ukáže německý technik, který si na Youtube říká Maisteer. Strávil skoro dekádu koumání tím, jak takového výsledku docílit, nakonec na to ale přišel. Základem úspěchu je stáhnout svody od jednotlivých válců do stejné roury. Toto spojení pak musí odpovídat sekvenčnímu zapalování. Zmínit je pak třeba ještě poslední krok, a sice stupínky na potrubí. Když se totiž na výfuk F1 zadíváte zblízka, zjistíte, že vypadá, jako kdyby byl seskládaný z mnoha malých kolínek. Tato technologie byla zavedena mezi roky 1997 a 1998, kdy se zvuk monopostů neskutečně zintenzivnil. Stojí za tím právě tyto „přechodníky“, jenž mohou obrátit směřování některých výfukových plynů, jež jsou pod nemalým tlakem. To pak vytváří ozvěnu, kterou slyšíme.
Jde o stovky individuálních pulsů, které slyšíte prakticky v jediném navazujícím sledu. K tomu jsou pochopitelně zapotřebí vysoké otáčky, pročež pokud nemáte k dispozici třeba VTEC z takové Hondy S2000, čeká vás rovněž úprava motoru. Nebo koupě zcela nového. Jenže zatímco takový osmiválec do Maserati vás vyjde na 100 tisíc korun, v případě pravého agregátu s logem Ferrari budete klidně potřebovat i pětkrát vyšší částku. Tak či onak, pokud máte opravdu velkou motivaci potěšit sousedy při vašich večerních příjezdech domů...



Ferrari F300 z roku 1998 disponovalo desetiválcovým motorem Tipo 047, který produkoval nejen 816 koní, ale s pomocí specifického výfukového ústrojí také neskutečný zvuk. Dosáhnout ho jde i u docela obyčejných aut, podívejte se na video níže. Foto: Ferrari
Zdroj: Maisteer@YouTube
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nejčtenější články
Drzí zloději ukradli díly ze sedmi aut přímo v sídle slavného úpravce, výsledkem je škoda za 7 milionů
4.3.2025Sportovní verze legendární Lady Niva dostane hned dva nové motory, běžní smrtelníci si ale budou moci koupit jediný
4.3.2025Auta „zrádců Tesly” už nemohou vystát ani jejich velcí příznivci, život s nimi se snadno změní v noční můru
4.3.2025Britové srovnali skutečné náklady na provoz nejžádanějších aut za 3 roky, nejhorší je samozřejmě elektromobil
4.3.2025Chcete nové auto bez obří obrazovky uprostřed palubky? I v roce 2025 taková koupíte, v budoucnu na tom můžete vydělat
4.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva