Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když automobilka tři roky odkládá příchod avizovaného modelu, je to obvykle ostuda. Ne tak u Tesly. U té je velká sláva, že už po třech letech vyrazila testovat.

Tesla Motors je opravdu velmi zvláštní firmou. Jde o zřejmě nejvíce ztrátovou a přesto přežívající automobilku v dějinách lidstva. Nikdy nevykázala roční zisk a za dobu své existence nasekala ztráty ve výši desítek miliard korun. A nejde o nějaký pozůstatek z minulosti, tento stav trvá. Přesto nemyslí na ukončení svých aktivit, naopak, i když její šéf veřejně přiznává, že ztrátová bude nejméně dalších pět let.

Byla by to nakonec věc její a jejích investorů, pokud by firma nebyla přisátá na přerozdělované peníze, jak to jen jde a navzdory nim končila v takových minusech. Zřejmě i proto nafukuje své prodeje. Reálně vyrobené a prodané auto totiž není podstatou tohoto druhu „podnikání”, pakliže je nositelem faktické ztráty, ale také dotací - čím méně aut opravdu vyrobíte a prodáte a čím více si někdo myslí, že jich vyrábíte a prodáváte, tím lépe.

Zakladatel firmy Elonu Muskovi ostatně není není všemožné překrucování faktů cizí a týká se i samotných aut. Už když v roce 2012 nastiňoval podobu SUV Model X, označili jsme to za elektrickou pohádku. Že jsme se nemýlili, ukázala další léta, kdy byl příchod modelu několikrát odložen a na trhu není ani dnes, tři roky po odhalení. Kdyby jakákoli jiná automobilka v takové situaci vyrazila s kamuflovaným prototypem na silnice, mohla by si k tomu pustit akorát Gottovo „...ze tváří vyčtu vám výsměch, až budu stát opodál”. Ne tak Tesla.

Právě její Model X byl aktuálně přistižen v maskáčích testujíc v prostorách bývalé základy vojenského námořnictva v Alamedě. Zní to až komicky, světem se ale nekvalitní video pořízené z iPhonu šíří s obdivem, jako kdyby snad šlo o důkaz existence mimozemské civilizace. „Tak oni už to testují...,” zaznívá v úžasu. Skutečně zajímavého image se Tesla mezi lidmi domohla. Řekli bychom: Přejme jí to. Kdybychom si to nemuseli sami zaplatit. I když nechceme...

Zdroj: Road and Track

Petr Miler