Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Scénář slavného souboje možná zůstává stejný, vše ostatní se ale mění. Nově tu tedy máme Chrise Harrise, jak s 1 035 koňmi zkouší překonat letoun schopný ustát 7 G.

Top Gear nám za všechna ta léta nabídl řadu vzrušujících srovnávacích soubojů. Ovšem tím, který se tkvěl nad všemi ostatními, byla bitva mezi Bugatti Veyron a stíhačkou Euro Fighter. V moderní historii se jednalo o vůbec první takový počin, kdy auto mělo nějaké šance. Souboj pak sice prohrálo, ovšem nikdo až do poslední sekundy nedýchal napětím. Vlastně tak není překvapivé, že televizní stanici BBC napadlo slavnou bitvu zopakovat.

Zatímco scénář zůstává prakticky stejný, v obsazení došlo ke změnám. Richarda Hammonda nahradil Chris Harris, který místo hypersportu z Molsheimu měl k dispozici McLaren Speedtail. Tedy vůbec nejrychlejší silniční vůz, jaký kdy opustil Woking. Vůči němu se pak postavila stíhačka Lockheed Martin F-35B Lightning, která potřebuje ke vzletu extrémně krátkou ranvej.

Při startu měl stejně jako kdysi navrch dopravní prostředek se čtyřmi koly a čtyřlitrovým osmiválcem usazeným mezi nimi. Ovšem stíhací letoun začal postupně nabírat na tempu a ve chvíli, kdy se loučí s povrchem, již má náskok. O ten pak sice přichází během obratů do zatáček, ovšem výsledek je nakonec přesně takový, jak pilot letounu oznámil již dopředu. Ani tentokrát tedy vítězství nepřipadlo autu.

Speedtail vítězí alespoň v rámci výroby a ceny.Na jeden exemplář je třeba pouze 7 a půl pracovního dne, zatímco smontování stíhačky zabere dlouhých 18 měsíců a jedna vychází na 100 milionů liber (cca 3,1 mld. Kč), vedle čehož je 1,7 mil. GBP (53 mil. Kč) za vůz vlastně pakatel. Jen ten na rozdíl od supermoderního stíhače není neviditelný pro radary.

Zdroj: Top Gear@Youtube

Petr Prokopec