Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská legenda se vrátí s názvem i koncepcí v tradiční podobě. V motorovém prostoru však bude pracovat přeplňované či hybridní ústrojí.

Vypadá to, že u japonské automobilky se věci konečně daly do pohybu. Na detroitském autosalonu totiž Toyota představila svůj nový koncepční supersport FT-1, o kterém záhy celý svět začal mluvit jako o příští generaci modelu Supra. To ostatně značka krátce po skončení motor show potvrdila. Při té příležitosti také zaznělo, že sériová verze logicky a dle očekávaní tu a tam ubere na extravagantním stylingu či doplňcích.

Dosud ovšem nebylo jasné, zda společně s duchem Toyoty Supra bude skutečně vzkříšen také její název. Přeci jen, poslední takový silniční model sjel z výrobní linky již v roce 2002 (v rámci motorsportu ovšem jméno Supra žije dále). Jak ovšem naznačuje žádost podaná 10. února na americkém patentovém úřadě, dočkáme slavného návratu se vším všudy.

Do výroby tedy nový japonský supersport dorazí s těmi správnými ingrediencemi. Dostane motor vpředu, pohon zadních kol, název Supra a pořádný výkon. Ve zbytku však již tradice dostanou trochu na frak, neboť o pohon se bude na rozdíl od tradičně řadového starat vidlicový šestiválec spřažený s elektromotorem.

Vyjma toho dorazí ještě základní verze, která již staví na moderních hodnotách. To znamená, že pod její kapotou najdeme čtyřválcové turbo. O podvozek se pak spolu s Toyotou postaralo BMW, přičemž v rámci hierarchie japonské značky Supra vystoupá na vrchol sportovního trojlístku (nad GT 86 a chystaný malý sporťáček).

Zdroj: MotorAuthority

Petr Prokopec