Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Travis Pastrana při nehodě v Goodwoodu rozmlátil slavné „rodinné” Subaru, pokolikáté už to bylo?
15.7.2024 | Petr Miler
Tenhle člověk si už dekády zahrává s osudem a zjevně s tím nechce přestat. Karambol na letošním Goodwoodu patřil v rámci jeho „repertoáru” k těm menším, na Festivalu rychlosti se ale obecně zase tak často nebourá.
I když se o svět aut či motorek zase tak moc nezajímáte, bude těžké neznat Travise Pastranu. Americký závodní jezdec a především kaskadér si vydobyl světové renomé svými bláznivými kousky na motorkách, v autech i ve vodních člunech, za dekády své úspěšné kariéry ale platí poměrně vysokou daň v podobě více či méně těžkých nehod, které se musí podepisovat na jeho zdraví.
Je vlastně až s podivem, že ve 40 letech věku neubírá, neboť za svůj život absolvoval okolo čtyřicítky chirurgických zákroků po nehodách všeho druhu. Při svých kouscích jde až na hranu rizika, což bylo patrné i na jeho poslední Gymkhaně, ve které se objevil za volantem tzv. Family Hucksteru, upraveného starého Subaru, ve kterém předváděl znovu šílené kousky.
Na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu se ukázal právě s tímto autem a hádejte, co se stalo... No naboural, to už by jinak nebyl ten správný Travis. V jedné z levotočivých zatáček tamního „závodu do vrchu” dostal nedotáčivý smyk, s autem vyjel mimo trať a naboural do bariéry ze slámy. Škoda je už kvůli intenzitě nárazu značná, ale jistě nejde o nic, co by nešlo opravit. Pastrana z nehody naštěstí odešel po svých.
Pokolikáté už to ale bylo, co něco do něčeho „opřel”? To musí být jeho dvoustá, třístá či kdo ví kolikátá nehoda, ke které se připletl. Jistě, nepoznal hranici ten, kdo ji nepřekročil, to má Travis v krvi, jeho historická bilance je ale vskutku mimořádná. Podívejte se na ten poslední zářez do ní na videu níže.



Travis Patrana je trochu blázen a s Family Hucksterem dělal už i horší věci, narazil ale - zde doslova - až letos v Goodwoodu. Foto: Hoonigan, tiskové materiály
Zdroj: 007k01@Youtube
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
dnesÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 7 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 8 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 10 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 11 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
dnes
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch