Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo V40 2012: takto funguje jeho airbag pro chodce (video)
9.3.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Volvo hned při představení nové V40 upozornilo na několik jejích zajímavých prvků. Byl mezi nimi i na airbag, který má zmírnit následky srážky s chodcem.
Švédská automobilka se dlouhodobě profiluje jako ta, která exceluje na poli zejména pasivní bezpečnosti. Je to jistě relevantní strategie, která řadu zákazníků oslovuje, má ale svůj háček - tato řešení doznala v posledních letech takového vývoje, že jsou dnes velmi levná a široce dostupná. I s naprosto tuctovým kompaktem tak dostanete nejen karoserii schopnou odolat lecjakému nárazu, ale i horu airbagů, předpínače bezpečnostních pásů, aktivní opěrky hlavy a podobné záležitosti, které ve výsledku vyžadují zcela mimořádnou kombinaci nepříznivých okolností, abyste si v autě „zvládli” ublížit.
Přijít pak na tomto poli s něčím výjimečným vyžaduje od značky jako je Volvo vymyslet něco... no nechceme říci nesmyslného, ale z podstat musí jít o záležitost, která už předchází jen velmi nepatrnému zlomku možných následků, nebo už se stará o někoho jiného než samotnou posádku. A právě prvkem z druhého zmíněného ranku byla obdařena nová V40.
Už při jejím oficiálním odhalení nás zaujal její „airbag” pro chodce, neboť něco podobného dosud nikdo nenabídl. Automobilka fungování tohoto prvku ve své tiskové zprávě slovy popisovala, ale z těchto informací nebylo úplně jednoznačně zřejmé, jak celá věc funguje. A tak jsme rovnou řekli, že si počkáme na nějaké vysvětlující obrázky - dočkali jsme se jich včera a dnes je nabízíme i vám.
Volvo k tomuto tématu vydalo jen velmi krátké, šestnáctisekundové video, řekne ale více než tisíc slov. Jde tedy o pouze o počítačovou animaci (ještě aby to bylo opravdové...), na které chodící „crash test dummy” padá přes přední kapotu V40. Ta se nejenže skloní tak, aby dopadl poněkud měkčeji, ale na jejím okraji se též nafoukne avizovaný airbag ve tvaru U, který - jako náhodou - přesně absorbuje jinak velmi nepříjemný naraz hlavou do čelního skla nebo sloupků A. Podobně by mělo toto řešení zafungovat, pokud „vhodně naberete” nějakého cyklistu.
Nevíme, jestli nad podobným prvkem jásat, je to zase systém navíc, který přináší také svá negativa. Ale dejme mu aspoň šanci, třeba v praxi opravdu někomu pomůže...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Slovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
před 4 hodinamiGeorge Russell ukázal své nové služební auto, čekal na něj dlouhých 8 let
před 10 hodinamiNové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včera
Nejnovější články
Lidé na elektromobily přejdou sami, říkali. A rádi, říkali. Dnešní realita v Belgii a Nizozemsku ukazuje něco úplně jiného
před 3 hodinamiSlovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
před 4 hodinamiFerrari za cenu Škody od čínského výrobce mobilů odhalilo interiér a další detaily, tohle budou soupeři rozdýchávat těžko
před 6 hodinamiJeden z největších dodavatelů automobilek potvrdil návrat ke spalovacím motorům, své nové řešení brzy nabídne všem
před 7 hodinamiNejnovější Ferrari má 880 turbo-elektro koní jen na zadku, to bude snad až kruté svezení
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva