Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco ve Švédsku se od příštího roku bude vyrábět druhá generace XC90, ta první bude ve své kariéře pokračovat v Číně pod názvem XC Classic.

Pokud v poslední době zavedeme řeč na švédskou automobilku Volvo, pak v centru dění pokaždé bude nová generace SUV XC90. Ta je pro značku zásadním vozem, neboť jakožto první model přijíždí na modulární platformě SPA. Působivá však byla i životní dráha generace první, a to již délkou pobytu na trhu. Švédové s ní totiž vyrazili na premiéru do Detroitu již v lednu 2002. O pár měsíců později šlo pak Volvo XC90 do prodeje, ještě před navážením prvních vozů do showroomů ovšem automobilka evidovala 15 000 předobjednávek.

Tato kvóta se v průběhu času rozrostla na 636 143 exemplářů, přičemž poslední takový byl vyroben minulý týden v pátek. Z továrny Torslanda ležící v průmyslové zóně Göteborgu pak tento konkrétní vůz zamířil do nedalekého firemního muzea, kam si jej v případě zájmu budete muset zajet prostudovat. I přesto, že jde o výjimečný kus, totiž Švédové aktuální tiskovou zprávu nedoprovodili ani fotkami, ani konkrétním popisem.

Místo toho můžeme poinformovat o tom, že zmiňované montážní linky se nyní adaptují na produkci nové generace. Ta bude představena v srpnu, na výrobu si ovšem počkáme až do konce ledna 2015. Teprve poté by druhogenerační švédské SUV mělo jít do prodeje. To ovšem neznamená, že by Volvo po tu dobu nevyrábělo žádné další vozy s vyšší stavbou karoserie.

Na mysli teď přitom nemáme model XC60, nýbrž i nadále jeho většího sourozence. První generace Volva XC90 totiž bude montována i nadále v čínské továrně Daqing pro potřeby tamního trhu. Z toho důvodu pak dostane název XC Classic, přičemž očekávat se dá patřičně snížená cena. Pod kapotou pak zřejmě tamní klientela dostane jen benzinové motory.

Petr Prokopec