Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý pick-up dostane agresivněji tvarovaný exteriér, uvnitř pak nahradí zaoblené tvary ostřejšími liniemi. Čekat lze i modernizované diesely.

Volkswagen Amarok v poslední době „proslul“ zejména díky kauze Dieselgate. Šlo totiž o první model německé automobilky, který v rámci rozsáhlé svolávací akce zamířil do servisů kvůli přehrání softwaru. Zatímco přitom v jeho případě nejspíše šlo vše hladce, následná vlna týkající se modelu Passat již takové štěstí neměla. Spekuluje se totiž, že s novou řídicí jednotkou motory TDI EA 189 produkují vyšší emise CO2 a tedy logicky dosahují i vyšší spotřeby.

Zda jde pouze o očerňování Volkswagenu či holou realitu, to se nejspíše dozvíme v řádu dnů či maximálně týdnů. Danou záležitost tedy necháme na chvíli spát a místo toho se budeme věnovat zmiňovanému pick-upu. Ten na trh dorazil v roce 2010, přičemž od té doby se dočkal celé řady speciálních verzí. Poněkud překvapivě jsme tu ovšem neměli žádný výrazný facelift. S ohledem na aktuální datum by se tak mohlo zdát, že VW nakonec rovnou odhalí novou generaci.

Aktuálně zveřejněné oficiální ilustrace ovšem naznačují, že modernizovat se bude jen menší měrou. V rámci faceliftu by tak měla dorazit po stránce exteriérové poslední verze designového jazyka Volkswagenu. Uvnitř pak bude pick-up navržen tak, aby ohromil již na první pohled. Dočkáme se tak upraveného přístrojového štítu a nové palubní desky, kdy důraz bude kladen na horizontální linie a celkovou čistotu daných povrchů.

Odchod zaoblených linií do „věčných lovišť“ by měl zaujmout především ty kupce, kteří dosud mířili zejména ke crossoverům a SUV. Z toho důvodu ostatně exteriér ozdobí také mnohem větší litá kola a do příplatkové výbavy se nastěhuje řada sportovních doplňků. Pod kapotou by se pak měly objevit modernizované motory, zejména turbodiesely, v jejichž případě vrcholem bude dvoulitrové bi-turbo.

Petr Prokopec