Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf GTI Clubsport S vs. Honda Civic Type-R: sprint s překvapivým rozuzlením (video)
2.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Oba hot hatche mají 310 koní a Nordschleife zvládají pod osm minut. Který z nich dokáže rychleji dosáhnout cíle po 1 609 metrech?
Honda Civic Type-R rozhodně není pomalým vozem, o čemž ostatně svědčí i čas ze Severní smyčky Nürburgringu. Zajet sice byl s ne úplně produkční verzí, je nicméně na každé automobilce, jak k dosahování svých nejlepších časů přistoupí. Až už se ale na výkon Civicu Type-R budeme dívat jakkoli, letos se dočkal přemožitele.
Vozem, o kterém mluvíme, je Volkswagen Golf GTI Clubsport S. I ten užívá ke svému pohonu přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 310 koní, točivý moment 380 Nm však za japonským hot hatchem o dvacet Newtonmetrů zaostává. Z tohoto úhlu pohledu by tedy Civic Type-R měl mít na Němcem krapet navrch.
Jak jsme ovšem zmiňovali již během našeho testu japonského modelu, vůz je velmi hbitý v nižších rychlostech, po překročení dálničního limitu začíná Civic Type-R poněkud ztrácet dech. Svého času jsme se tomu dosti podivovali, vůz potřebuje pro dosažení udávané maximální rychlosti až neobvykle dlouhý prostor a konstatovali jsme, že podobně výkonná konkurence je obvykle rychlejší. A že je, o tom svědčí i přiložené video.
Na něm si to německý i japonský zástupce rozdají kolo na kolo, přičemž Type-R má zpočátku skutečně navrch. Golf totiž poráží při akceleraci na 50, 100 i 160 km/h, byť vždy jen o pár desetinek. Poté se ovšem věci rychle začnou měnit a Volkswagen ukáže Hondě záda způsobem, jaký byste do něj při srovnání papírových čísel neřekli.
Jak jste tedy nejspíše již pochopili, německý model v souboji na jednu míli, tedy na sprint z nuly na 1 609 metrů vyhrál. Jaký rozdíl ale mezi ním a japonským vozem panoval, to vám již prozradí přiložené materiály. My pak jen můžeme dodat, že stejně jako Honda má i Volkswagen k dispozici pouze manuální převodovku, protože... je lehčí.
Volkswagen Golf GTI Clubsport...
...si to rozdaly ve sprintu...
...který začal slibně pro Hondu, rozuzlení bylo ale překvapivě jasné pro VW
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 12 minutami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 11 minutami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před hodinou - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 2 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 4 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Card games have become an integral part of entertainment culture all over the world. 04.19. 11:36 - berylbruse
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 05:12 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan