Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf VII GTD: naftové GTI na 35 nových oficiálních fotkách
7.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Spíše než nových bychom mohli říci prvních pořádných. Úvodní představení Volkswagen odbyl pár snímky a lépe jsme se na něj mohli podívat jen v Ženevě.
Snad aby nežil ve stínu svého podstatně slavnějšího bratra, byl letos nový Golf GTD odhalen o něco dříve než provedení GTI. Krom této události ale vše probíhá podle zaběhnutých pořádků, takže zatímco „gétéíčko” už se své novinářské prezentace dočkalo, „gétédéčko” si ji odbývá teprve nyní. Právě při příležitosti této akce Volkswagen uvolnil sadu několika desítek nových snímků z pod širého nebe, které vám také můžeme nabídnout.
Nedá se říci, že by zachycovaly něco zásadně nového, však GTD už se pěkných pár týdnů prodává i u nás, podívat se na podobně zajímavé auto znovu ale snad není na škodu. A co jej vlastně činí zajímavým? Především technika stojící okolo nového naftovém dvoulitru s výkonem až 135 kW (184 koní), který vůz vystřelí ke stovce za 7,5 sekundy a dovolí mu akcelerovat až na 230 km/h. Tímhle GTD možná neoslní, prim zde hrají u hot hatchů obvykle druhořadé parametry - spotřeba paliva ve výši 4,5 litru nafty na 100 km Při ignoraci dynamického potenciálu vozu a pružné zrychlení z 80 na 120 km/h za 6 sekund.
Tomuto už jsme se ale věnovali podrobně, VW na dalších fotkách nově zkoumá nejen motor, ale i některá další specifika dieselového GT jako pseudo samosvor XDS+ nebo řízení s variabilním převodem. A mimochodem, pokud vám to všechno něco připomíná, vězte, že nová Octavia RS TDI používá na chlup stejnou techniku.
Ale nechoďme už kolem horké kaše, to podstatné následuje. Dodáme jediné - pokud by vás parametry vrcholu naftové nabídky „G7” neuspokojovaly a přesto jste toužili právě po tomto autě ABT už vám umí pomoci...



































Nový Golf GTD zkouší znovu zaujmout sadou čerstvých fotek
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
- Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu 26.12.2025
- Krádež dílů Ducati MotoGP a WorldSBK: zatčen bývalý zaměstnanec 25.12.2025
Nejnovější články
Geniální konstruktér Formule 1 říká, že moderní auta jsou stále horší a horší, ne lepší
včera
Hyundai prodalo svou ruskou továrnu za 2 tisíce korun, teď už ji možná nikdy nezíská zpátky
včera
Ideologie nadevše: Největší německý autoklub se postavil proti 96 procentům vlastních členů, nemají elektromobil
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Zmrvili jsme to a přišli o 70 procent zákazníků. Šéf Porsche se těsně před svým koncem chytil za nos
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
