Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW Golf VII GTD 2013: sága nových Golfů GT začíná dieselem
21.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Volkswagen se rozhodl změnit zažité pořádky. Jako první ostřejší Golf dorazí nafťák naladěný na 184 koní, stovku zvládne za 7,5 s.
Pro německou automobilku neexistuje ikoničtější model než VW Golf GTI. Vůbec poprvé se objevil na trhu v roce 1974 a redefinoval svět ostrých hatchbacků, podobně jako třeba francouzský Peugeot 205 GTi. Posléze Volkswagen představil také dieselovou verzi GTD nebo výkonnější varianty, původní trojice písmen ale vždy hrála prim. Proto jsme byli poněkud zaskočeni ledovou kostkou, ve které se měl skrývat Golf R sedmé generace. Z té se ale nakonec vyklubal šestkový kabriolet o výkonu 265 koní, a tak posloupnost se zdála být dodržena. Nové gétéíčko jsme totiž měli možnost vidět pouze jako koncept na pařížském autosalonu, sériovou verzi jsme očekávali v Ženevě. Nakonec je ale realita přesto jiná a z GTI nám zatím v hlavě zůstane jen jeho „aféra” s upínacími pásy.
Ženevský autosalon totiž bude hostit premiéru Golfu GTD, tedy vybroušené dieselové verze, která se vůbec poprvé objevuje dříve než ta benzinová. Novinka se navíc do prodeje dostane již na počátku léta, čímž tradice dostanou zabrat ještě více. Dá se ale předpokládat, že naftu milující Evropa tuto „křivdu“ velmi ráda vytrpí, zvláště, když novinka je o poznání silnější než předchozí generace. Volkswagen totiž původní dvoulitrový turbodiesel EA827 nahradil novým, znovu pochopitelně napříč uloženým agregátem EA288, který jsme ve slabším provedení již vyzkoušeli v nové Octavii.
Jednotka GTD z dvoulitrového objemu doluje 184 koní v 3 500 ot./min a 380 Nm točivého momentu, který je k dispozici v rozmezí 1 750 a 3 250 otáček. Stovku tak Golf GTD, jehož hmotnost dosahuje 1 302 kg, zdolá za 7,5 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost činí 230 km/h. Sedmá generace je tak o šest desetin a 8 km/h rychlejší, za což může nárůst v podobě 14 koní a 30 Nm i pokles hmotnosti. Kombinovaná spotřeba by ale měla klesnout na pouhých 4,2 l/100 km, což ale klapne jen v případě, kdy plynový pedál budete jen lechtat.
Za zmínku stojí i fakt, že Volkswagen pohonnou jednotku oproti slabším provedením výrazně přepracoval. Písty a ventilové rozvody tak byly odlehčeny, což se projevuje na nižších třecích ztrátách a zlepšení tepelných vlastností. Snížen pak byl také kompresní poměr, zatímco velkých úprav doznalo výfukové ústrojí. Udávaným hodnotám dynamiky, které jsou spojeny s šestistupňovým manuálem, bychom se tak neměli divit.
K dispozici je pro nový Golf GTD samozřejmě i šestistupňový automat DSG, přičemž v obou případech síla motoru míří na přední 17palcová kola obutá do pneumatik o rozměru 225/45. Mimo to dostane ostrý dieselový hatchback také nové nárazníky, větší boční prahy nebo mohutnější zadní spoiler a difuzor. Standardem pak bude i sportovní podvozek.
Uvnitř vás čekají sportovní sedadla a volant, sada ocelových pedálů nebo černě čalouněný strop. Chybět pak nebudou ani všudypřítomné plaketky GTD, přičemž základem jsou legendární kárové potahy sedadel. Českou cenu se zřejmě dozvíme až po Ženevě, ta německá ale bude činit 29 350 Eur, tedy asi 735 tisíc Kč.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
VW Golf GTD sedmé generace se představí s podobnými stylistickými specifiky jako benzinová verze GTI, do prodeje však s výkonem 184 koní zamíří jako první
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024 - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nejnovější články
- Firma stvořila extrémní expediční auto, které přežije i apokalypsu, uvnitř přesto vypadá jako luxusní klub
před 10 hodinami - Jako nový skomíral ve stínu Škody Octavia, o to zajímavější je rodinný kombík Opelu jako ojetina
před 11 hodinami - Tohle je nejnovější Kalašnikov v prodeji. Je-li to zbraň, pak jedině na kolech, přesto zaostává za 73letým originálem
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Další přehmat Mercedesu. Mohl jednoduše vyřešit největší problém elektromobilů, rozhodl se ale hrdě trvat na svém
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 00:05 - abgx1
- Pneu koutek 04.17. 23:53 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- BMW Divize 04.17. 21:57 - jerry
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.17. 15:24 - mattonecz
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB