Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf VII R se zatím nekoná, do ledu byl zamražen „jen” Golf VI R Cabrio
7.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ostrou novinkou z Wolfsburgu, kvůli které i ledy tají, je nakonec již známý kabriolet postavený na platformě PQ35. Může přesto překvapit?
Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají. A že ta písnička byla opravdu hezká. První sloka v sobě totiž zahrnovala slova jako Volkswagen, Golf i R a když se v tu samo chvíli začal pět refrén o 290 koních hýbajících s 1 350 kilogramy sedmé generace „Géčka”, byli jsme skoro u vytržení. Jenže tenhle song jsme si vysnili sami.
Německá automobilka sice v tu dobu představila webové stránky, které lákaly na odhalení nového Golfu R, že by ale šlo o jeho sedmou generaci nikdy neřekla. A jak se nyní ukázalo, nic takového ani neměla na mysli - z ledové kostky totiž zmizela její horní část a ukázala chybějící střechu a část předních světel. Je to zkrátka už dobře známý Golf VI R Cabrio a Volkswagen tak jakékoli překvapení jen předstírá. Na druhou stranu je ale třeba říci, že jsme se chytili do vlastní pasti - nedávalo by ani moc velký smysl, kdyby bylo nové eRko představeno tak brzy po standardním provedení, navíc v době, kdy ještě není na trhu ani provedení GTI. I u verze R tedy mohlo jít jen o koncept, ale přesto, tohle nás mohlo napadnout dříve.
A co tedy můžeme očekávat? Vyjma dříve poznaného designu je to i technika, kterou jsme loni otestovali v hatchbacku. Volkswagen v tomto ohledu sice oficiálně nic nepotvrdil, výchozí platforma PQ35 ale vcelku jasně určuje meze možností. Překvapení nás může čekat leda v motorovém prostoru - ačkoliv šestkový Golf R s pevnou střechou používá přeplňovaný dvoulitr EA113, jeho otevřený příbuzný by teoreticky mohl dostat i novější verzi EA888, to pokud by VW chtěl mermomocí dokázat, že jen nerecykluje starší techniku.
Tato varianta se ale zdá být méně pravděpodobnou, čímž můžeme počítat s výkonem 271 koní, sprintem z klidu na stovku kolem šesti sekund a nejvyšší rychlostí 250 km/h. Standardem pak samozřejmě bude pohon všech kol, na výběr ovšem bude šestistupňový manuál nebo automat DSG. Vše samozřejmě budeme mít potvrzené za nějaké čtyři dny a šest hodin, které k úplnému roztátí ledové kostky ještě zbývají.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Do ledové kostky byl zmražen VW Golf R Cabriolet šesté generace, na sedmičku si budeme muset ještě počkat
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
před 9 hodinami - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
včera - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
před 5 hodinami - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
před 7 hodinami - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
před 8 hodinami - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
před 9 hodinami - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Volkswagen obecne 05.07. 21:13 - řidičBOB
- Politický koutek 05.07. 21:00 - řidičBOB
- BMW Divize 05.07. 20:10 - Vrooom
- Onboard videa 05.07. 20:00 - M.Z.
- Policejní kontroly a měření 05.07. 19:11 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.07. 17:38 - code
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.07. 12:40 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 05.07. 07:36 - Snowman000