Vyzkoušeli jsme Jaguar F-Type S, takhle zrychluje až k 280 km/h (video)

Novodobá variace na slavný E-Type se chce postavit hlavně sportovním modelům Porsche. Dynamicky na to má, jen k tomu potřebuje poněkud více koní.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Vyzkoušeli jsme Jaguar F-Type S, takhle zrychluje až k 280 km/h (video)

2.9.2013 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek

Vyzkoušeli jsme Jaguar F-Type S, takhle zrychluje až k 280 km/h (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novodobá variace na slavný E-Type se chce postavit hlavně sportovním modelům Porsche. Dynamicky na to má, jen k tomu potřebuje poněkud více koní.

Tip: Podívejte se také na naše jízdní video s Jaguarem F-Type S v ostré akci.

Jaguar F-Type se světu představil už skoro před rokem, trvalo ale ještě další polovinu roku, než se začal pořádně prodávat. Zboží je to vcelku žádané, a tak není úplně snadné dostat se na delší čas byť jen k novinářskému kousku. Nám se to ale konečně podařilo a auto jsme pořádně prohnali po českých silnicích všeho druhu.

Pochopitelně jsme tak nečinili pro vlastní uspokojení, ale pro získání maxima poznatků o novince, která si brousí zuby hlavně na německá Porsche. Na jaká vlastně? To je otázkou, neboť výkonově i cenově mezi Cayman/Boxster a 911 více zapadá, než že by přesně cílilo na ten, nebo onen konkrétní model. Pokud ale auto poznáte na vlastní kůži, máte jasno vcelku rychle - tohle je britský Boxster a v šestiválcových verzích to platí i dynamicky.

Výkonově má sice navrch, když už v základu nabízí více koní než Boxster nebo dokonce o něco silnější Cayman ve vyšších provedeních S, svůj výkonový náskok ale marní nadváhou. Váží o tučných 200 kilogramů více, a to není rozdíl, který by pár desítek koní navíc dokázalo přebít. Jistě je na místě argumentovat přeplňováním, které by mohlo dodat F-Typu potřebný vítr do plachet, jenže ani tohle plus na Porsche nefunguje.

Dynamika prostředního Brita v provedení pojmenovaném rovněž S, které pod kapotou hostí motor 3,0 V6 Supercharged o výkonu až 380 koní, tak není až taková, jak by se z papírových údajů mohlo zdát. Pocitově a nakonec ani fakticky není s to zastínit 325koňový Cayman - podívejte se na video s akcelerací Caymanu S pořízené na úplně stejném místě jako to s F-Typem S. Výsledek je velmi podobný a pokud má některé z aut navrch, pak je to slabší „Kája”, který navíc lépe akceleruje v nejvyšších rychlostech.

V žádném případě tím ale nechceme říci, že by dynamika F-Typu byla špatná, jen je dobré si před shlédnutím samotné akcelerace srovnat měřítka. Ostrovní roadster dokáže kopyty svých, zvukově navíc rozhodně nikoli cudných kobyl rozehrát slušné představení a méně ochotně dosahuje pouze své maximální rychlosti. Udávaných 275 km/h je v běžné praxi nedosažitelné a musíte požádat o pomoc pořádnou dávku gravitace, abyste se podívali k nim nebo ještě o něco dále. V nejvyšších rychlostech se prostě F-Typu moc nelíbí a roadster to dokazuje i tím, ze si od nějakých 250 km/h stěžuje na nedovřenou plátěnu střechu, která se ale z optimální pozice dostává jen vlivem okolo proudícího vzduchu.

Pro jakékoli soudy o tomto Jaguaru je ale jeho dynamika pouhým výchozím předpokladem, o autě jako celku mnoho neříká. Jaké tedy je? To si dnes ještě necháme pro sebe, vše podstatné vám ale povíme v podrobném testu. Už brzy na našem webu...

Autoforum.cz

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše