Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Walter Röhrl usedl za volant nového Porsche 911 GT3 RS. A trochu se nudil (videa)
28.5.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Závodní legenda má v nejostřejším Porsche odjeto již přes 6 000 kilometrů. Přesto na Bilster Bergu nejel absolutně na krev.
Walter Röhrl letos slaví 68. narozeniny, přičemž většinu života strávil za volantem závodních speciálů či ostrých silničních derivátů. Je tak docela dobře možné, že na celém nenajdete světě člověka, který by měl na svém triku najeto více kol a rallyových zkoušek než on. Není proto divu, že jej Porsche angažovalo jako svého hlavního jezdce. Nejde přitom o pouhý marketing, Röhrl je i přes svůj věk mimořádně schopný a neustále dokazuje, že na důchod nemyslí.
Za svůj stávající domov aktuálně považuje především okruh Bilster Berg, k jehož vývoji několikráte přiložil pomocnou ruku a mnohé pasáže tak byly navrženy podle jeho odborné expertízy. Asi by nás proto nemělo překvapit, že právě na tento okruh se vypravil s novým Porsche 911 GT3 RS, tedy s vozem, který rovněž napomáhal vyvíjet a za jehož volantem již absolvoval více než 6 000 kilometrů.
Nejspíše proto v mnoha ohledech Röhrl na níže přiložených videích vypadá, že se nadmíru nudí. A zřejmě tomu tak skutečně i bude, neboť jedno kolo absolvuje za přibližně dvě minuty. Rekord okruhu je ovšem o 15 sekund níže, přičemž vás asi nebude šokovat, že jej drží právě on, a to dokonce s méně výkonným modelem GT3, se kterým o pár tisícin porazil i Donkervoort D8 GTO.
Bylo by tedy skutečně zajímavé zjistit, za jak dlouho se mu podaří 4 200 metrů dlouhou dráhu obkroužit při plném nasazení. To bychom se ovšem v brzké době mohli dozvědět, neboť obě videa jsou spojena s mezinárodními novinářskými testy modelu GT3 RS. Porsche má tak na Bilster Bergu nemalé zázemí a nejspíše z resortu neodjede, dokud čas ještě trochu nezlepší.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejčtenější články
Brutální kombík Mercedesu s motorem 7,0 V12 není jen sen. Skutečně vznikl, tachometr do 300 km/h nemá pro legraci
29.12.2025
Chytré řešení inspirované přírodou konečně zabraňuje tomu, aby zrcátka zůstala mokrá, bez špetky mechaniky či elektroniky
30.12.2025
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Autoři ohavných aut překonali sami sebe, na závěr roku odhalili 1100koňový rodinný katapult, ze kterého se nezvedá žaludek
30.12.2025
„Levný” elektrický VW bude při uvedení na trh dražší, než firma slibovala při odhalení, a to o hodně
30.12.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
