Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kupé pro Ženevu by kromě klasického retro-stylu mělo nabídnout nižší hmotnost a prvky inspirované světem závodních automobilů.

Německá společnost bratří Wiesmannů začala fungovat již v roce 1985, přičemž do loga si vetkla malého gekona. Slogan firmy pak hlásá, že její vozy se silnice drží stejným způsobem jako ještěrka zdi. Tedy s fenomenální přilnavostí, která by měla být vlastní i novému výtvoru značky, modelu GT MF4-CS. Ten bude vycházet z kupé představeného před čtyřmi roky, má se však pyšnit nižší hmotností a prvky, jež se zaměřují striktně na okruhové závody. Dobrých jízdních vlastností by ovšem nový Wiesmann měl dosahovat také na běžných silnicích.

Jelikož více informací firma nesdělila, můžeme ohledně budoucna pouze spekulovat. Vyjít lze z minulosti, ze které má novinka čerpat - to v tomto případě znamená kupé GT MF4-S, které se představilo v roce 2009 s čtyřlitrovým osmiválcem z BMW M3 E92. Jeho 420 koní přitom na zadní 18palcová kola přenášel šestistupňový manuál nebo sedmistupňový automat, přičemž rozpohybovat hmotnost 1 370 kg na stovku pod pět sekund nebyl jediný problém.

S ohledem na plánovanou dietu bude novinka ještě rychlejší. Aktuálně přitom není jisté, zda kromě nižší hmotnosti nedodají u Wiesmannu modelu GT MF4-CS (Club Sport) i pár koníků navíc. Potvrdit ale můžeme fakt, že novinka bude k mání pouze v omezeném počtu 25 exemplářů za zatím neznámou cenu. Více v Ženevě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Petr Prokopec