Autoforum

/

Foto: Suez Canal Authority

Že tato nehoda vnese ještě více chaosu do už tak chaotického světa, bylo zřejmé už dříve, s následky ale zjevně budeme ještě chvíli konfrontováni. Nehoda se teď stará i o nedostatek trpaslíků na zahrádky.

Asi nemusíme připomínat, že v březnu Suezský průplav po nehodě zablokovala jedna z největších kontejnerových lodí a téměř bezprostředně začala komplikovat už tak komplikovaný život výrobců aut. Nešlo pochopitelně jen o jednu loď, její problémy zablokovaly cely průplav a do už tak opožděného zásobování kde čím vnesly další neřád.

Obr jménem Ever Given byl od té doby osvobozen, 103 tisíc koní jeho monstrózního motoru ale ke slovu stále přijít nemůže. Je dál zaseklá u Suezu, tentokrát z formálních důvodů, neboť Egypt považuje po majitelích lodi kompenzaci za způsobené škody ve výši desítek miliard korun a k dohodě zjevně stále nedošlo. Nejen proto má ale tento příběh daleko ke svému konci.

Logistické řetězce zůstávají dále narušené a minimálně ve Velké Británii se postaraly o... nedostatek zahradních trpaslíků. Neděláme si legraci, Business Insider se vší vážností informuje o nepřímých dopadech této patálie, kdy se nedostatkovým zbožím stává cokoli během pandemie nadstandardně žádaného, co obvykle nevzniká v Evropě. A protože lidé si během lockdownů rádi zvelebovali své zahrádky, poptávka po trpaslících stoupla, zatímco dodávky jsou nyní na bodu mrazu.

Ian Wylie, šéf britské asociace zahradních center, k tomu říká: „Se zbožím dodávaným hlavně ze zahraničí byla zahradní centra zasažena zaseklou lodí v průplavu stejně jako jiná odvětví. Zahradní nábytek a výzdoba, mezi kterou patří i trpaslíci, je zaseklá v kontejnerech, které se sem snaží dostat.” A jeden z prodejců k tomu říká, že nového trpaslíka neviděl už měsíce - nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou nastala už dříve a nehoda Ever Given byla pomyslnou poslední kapkou.

Jaká škoda. Podle Business Insider se s podobnými následky budeme potýkat až do hloubi května, takže pokud byste náhodou marně sháněli nového trpaslíka na zahradu, víte, komu za to poděkovat.

Zdroj: Jalopnik

Petr Miler