Bratři nasypali přes 4 miliony do úprav 760koňového tahače, aby vypadal jako žádný jiný

Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek

Bratři nasypali přes 4 miliony do úprav 760koňového tahače, aby vypadal jako žádný jiný

28.12.2019 | Mirek Mazal

Foto: Archiv Autoforum.cz

Úpravy 19 let starého tahače se Raulovi a Rolandovi Mendezovým trochu vymkly z rukou. Jejich unikátní dílo jim ale navzdory jisté kýčovitosti přináší spoustu obdivu.

Komunita vyznávající automobilový tuning nenechá sériově ležet ladem téměř nic. Pozornosti nadšenců tak neunikl ani třínápravový kolos Kenworth W900 L z roku 2000. Klasický král amerických dálnic prorážející vzduch hranatým čumákem se bratrům Raulovi a Rolandovi Mendezovým nezdál dost dobrý, a tak začali s úpravami.

Sourozenci z Texasu vyráběli veškeré specifické díly téměř rok a půl vlastnoručně u sebe v garáži, přesto museli podle vlastních odhadů investovat 180 tisíc dolarů (asi 4,1 milionu Kč), aby pozměnili více než 90 % dílů tahače a dopřáli mu individuální lakování osmi odstíny modré s různými ornamenty. Ruční malování filigránu zabralo týdny únavného soustředění. Na umělecké zdobení exteriéru včetně osmnáctipalcových disků kol navázal i interiér opět osazený chromem a několika vrstvami modré barvy. Za lesklým volantem cíleně přibyla řada ovladačů ostře odrážejících světelné paprsky. Závěrečné sladění vzhledu ve smysluplný celek patřilo mezi nejsložitější etapy.

Bratři naštěstí nezůstali pouze u kýčovité omalovánky a věnovali úsilí i pohonnému ústrojí vyvedenému nad kabinou dvěma zahnutými koncovkami výfuku nestandardního průměru. Agregát byl kompletně rozebrán, vyčištěn, zkontrolován, přebarven a složen zpět s výsledným výkonem 760 koní (559 kW).

Projekt zvaný Kenworth TOC zakončila výroba vlastního loga vloženého například do středu originální mřížky rozměrného chladiče. Skoro stoprocentní přestavba obsahovala i zakrytování kol všech tří náprav, kamion tak vizuálně sedí více u země. Pánové si také dovolili zahodit původní světla, aby využili vlastní nápady k novému osvětlení všech stran tohoto svérázného uměleckého díla.

Výstřední počin postrádá hlubší smysl, ale na rozum se tedy nehraje. A kritické hlasy nakonec snadno potlačí řada získaných ocenění. Raul a Roland jsou známí účastníci tuningových srazů, kde jsou pravidelně obdivování. Jistě jim patří uznání za investovaný čas, peníze, spoustu odhodlání a ještě více pečlivosti, i když sami máme trochu jiný vkus. Jejich pýcha a hrdost jsou evidentně nakažlivé, neboť už teď plánují další modifikace.