Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Nejdelší silnice světa křižující moře stojí v Číně, nelze z ní sjet dlouhých 55 kilometrů
26.10.2019 | Mirek Mazal
Ničím pro klaustrofobní jedince není tato monstrózní dopravní stavba. V podstatě jde o dálnici, na které po 55 km nenarazíte na jediný sjezd, všude okolo ní je moře.
Je to jedna z nejmonumentálnějších staveb, které kdy člověk stvořil. Nejedná se o duchovní chrám nebo systém opevnění, ale o vymoženost moderního světa. Občas se říká, že svět se zmenšuje, že všechno je stále blíže. A tato stavba to potvrzuje - cestu která původně trvala 4 hodiny, lze nyní s její pomocí zvládnout i za méně než 45 minut.
Neříkáme ji most, třebaže ten je její klíčovou součástí. Je to systém mostů, tunelů a umělých ostrovů, který dohromady tvoří nejdelší kdy postavenou silnici přes moře, sama nadmořská část představuje nejdelší nadmořský most světa a dohromady tvoří nejdelší spojení dvou kusů pevniny na celé Zemi. Spojení Hongkong - Ču-chaj - Macau bylo postaveno za cenu 20 miliard amerických dolarů (dnes 461 miliard Kč) a zařadilo se tak i mezi nejdražší dopravní stavby vůbec.
Spousta nej je výsledkem devíti let budování celkem 55 kilometrů silnic ze severu ostrova Lantau k západnímu cípu ústí Perlové řeky. Projekt v sobě zahrnuje také podzemní tunel o délce 6,7 kilometru křižující frekventovanou lodní trasu a zmíněný nejdelší most dlouhý 22,9 kilometru. O zbytek se starají menší mosty a tunely, které vytváří trochu nepříjemné místo pro lidi, kteří se neradi cítí být v koutě - po celé délce cesty z ní nelze sjet, není možné zvolit jiný směr, není tu jediný dálniční exit vedoucí jinam. Neměl by kam vést, všude kolem je moře.
Jak už jméno naznačuje, dálkové přemostění spojuje Honkong a Macau s pevninským městem Ču-chaj. Slavnostní otevření proběhlo loni a stalo se jedním z vrcholných momentů plánů na propojení jihu Číny, lepší infrastruktury se dočkala oblast s asi 68 miliony lidí.
Konstrukce byla navržena tak, aby nehybně stála minimálně 120 let. Základní pilíře jsou vybaveny silnými výztuhami, které by měly odolávat častým tajfunům. Celkem 400 tisíc tun oceli (4,5 násobek proti Golden Gate v San Franciscu) by mělo ustát zemětřesení na úrovni 8 stupně Richterovy stupnice nebo nárazy těžkých lodí. Vzhledem k tomu, že chlouba čínského stavitelství se nachází poblíž mezinárodního letiště v Hongkongu, musela být dodržena i omezená výška nejvyššího bodu, aby nic nenarušovalo hustou leteckou dopravu.
Navzdory snaze zkrátit čas jízdy mezi regiony někteří majitelé soukromých automobilů z Hongkongu nemohou přejet most bez zvláštního povolení. Většina řidičů musí zaparkovat v přístavu a použít kyvadlový autobus nebo zajít do speciální půjčovny automobilů. Cesta autobusem stojí v přepočtu 180 až 225 Kč za jednu jízdu v závislosti na denní době.
Kritici hovoří o nárůstu dopravy a zbytečném přílivu dalších turistů. Podle nich nebyla potřeba stavět drahý most, když se Hongkong už dříve potýkal s nedostatkem ubytovacích kapacit. Aktivisté bránící lidská práva zdůrazňovali zbytečnou ztrátu životů sedmi dělníků, kteří zemřeli při stavbě tohoto veledíla. Dalších 275 pracovníků se zranilo, prý kvůli nedostatečným bezpečnostním standardům. Ochránci přírody pak nenesli dobře narušení přirozeného prostředí bílých delfínů v deltě Perlové řeky. Komunistická vláda na nic z toho nebrala zvláštní ohledy a stavbu jako svou velkou pýchu zprovoznila.











































Nejdelší silnice přes moře, nejdelší nadmořský most i nejdelší spojení dvou kusů pevniny stojí na jihu Číny. Je to úchvatné dílo
Zdroj: Xinhua News Agency
Bleskovky
Nejextrémnější Ford Mustang všech dob překonal svůj vlastní rekord z nejnáročnějšího okruhu světa, dejte mu ještě šanci
před 9 hodinamiČíňané na sebe naskládali sedm úplně nových aut a nechali je tak tři dny stát venku na odiv všem
včeraSlovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
30.4.2025
Nejnovější články
Lahůdka z dob lehkých lidových sporťáků je nedraze k mání dodnes skoro nejetá. Dostane každého, kdo o ní svého času snil
před hodinouNěmci srovnali Škody Elroq a Karoq. Elektromobilu nadržují, přesto neumí zastřít, že je skoro ve všem horší než dožívající spalovák
před 3 hodinamiČíňané mají převzít zavírané továrny VW a rozjet v nich vlastní výrobu, nic jiného o úpadku Evropy neříká víc
před 4 hodinamiŠéf Toyoty elektrickým autům dál nevěří. Odpískal plány na sportovní modely a řekl, proč nedávají smysl
před 6 hodinamiNový Jeep Compass předčasně odhalil únik. Vypadá o hodně líp než doteď, ze všeho nejdřív je venku ve verzi pro nás
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 05.02. 16:23 - Stepan
- VZKAZY 05.02. 14:28 - pavproch
- Prodám Volkswagen Transporter 2.0 TDI 05.02. 12:09 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.02. 08:53 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.01. 14:44 - pavproch
- Onboard videa 05.01. 09:03 - řidičBOB
- Táhneme na Brusel 04.30. 11:59 - abgx1
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.30. 08:43 - řidičBOB