Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Porsche 911 1963 a 911 2013: první a poslední generace legendy bok po boku
7.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá značka v rámci oslav představila nové fotky, na kterých pózuje poslední 911 naladěná na 400 koní i originál se 130 koňmi pod kapotou.
O významu letošního roku pro automobilové odvětví není sporu. Sté výročí slaví Aston Martin, padesátiletým jubileem se pro změnu může pochlubit italská automobilka s býkem ve znaku. Ferruccio Lamborghini však základní kámen své značky položil až měsíc poté, co se na autosalonu ve Frankfurtu v září 1963 představil zřejmě nejznámější sportovní vůz všech dob, Porsche 911, zprvu pod označením 901.
Od té doby automobilka ze Zuffenhausenu prodala přes 820 000 exemplářů v několika generacích. Jejich historii jsme kdysi věnovali samostatný článek, stejně jako jednotlivé rozdíly sleduje názorné video. Nová sada fotografií pak změnu rozměrů, tvarů i dalších viditelných vlastností první a poslední generací 911 jen potvrzuje. Přesto jsme se na ní spočinuli se zalíbením v oku.
Vedle prozatím poslední devětsetjedenáctky v provedení 991 se totiž ukazuje originál z 60. let, který namísto vodou chlazeného 3,8litrového motoru naladěného na 400 koní poháněl vzduchem chlazený dvoulitr. Ze svého objemu přitom dával jen 130 koní, v kombinaci s nízkou hmotností ale byl skvělý jízdní projev i tak jistotou jistotou, jakkoli po stránce dynamiky by se první 911 s tou dnešní měřit nemohla.
Klasice to ovšem na kráse neubírá, a tak se sami podívejte, jak to oběma vozům sluší bok po boku. Sluší se přitom dodat, že tato sada fotek jistě není posledním příspěvkem na téma padesátiletého výročí. Již od března se v muzeu Porsche rozjede řada výstav, na kterých se ukážou klenoty běžně ustájené ve skladu. Vyjde také nová publikace mapující dosavadní historii a zřejmě i na leccos, co si dnes ani nedovedeme představit. O 911 tak letos určitě neslyšíte naposledy.



























Na nejnovější sadě fotografií Porsche svedlo dohromady model 911 991 4S i původní originál z 60. let minulého století
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Hromadná havárie zabarikádovala Nürburgring. Řidič posledního vozu, který do všeho vlétl, natočil děsivý příjezd až po náraz
30.7.2025Ferrari jako referenční auto při vývoji používá čínský elektromobil, o evropském automobilismu to říká mnohé
30.7.2025Jedno z nejrychlejších aut planety se postavilo 370koňové motorce, převálcovala ho při jízdě po zadním
28.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- Honda se zbavuje Chantry: rozchod je kompletní, i za cenu ztráty sponzora včera 14:31
- Qualifying 8h Suzuka: Honda před BMW včera 11:29
- Iannone končí po sezóně v týmu Go Eleven včera 10:03
- Suzuka 8h - první kvalifikace včera 08:38
- Kalendář MS-Superbike 2026 31.7.2025
Nejnovější články
USA kompletně ruší regulace postavené kolem emisí CO2. Nejen pro svět aut je to dramatická změna
před 2 hodinamiNejnovějšímu obrněnému speciálu prezidenta Trumpa se směje půl světa. „Golf Force One” ale není vtip, je skutečný
včeraŠéf Jaguaru Land Roveru náhle skončil v momentě, kdy Jaguar nevyrábí vůbec nic. Že by to byl důvod?
včeraMechanik ukázal, jak se v elektrickém propadáku VW mění pylový filtr, musíte rozebrat skoro půlku auta
včeraNový šéf Stellantisu řádí jako černá ruka, nařídil rychlý návrat dalšího výdělečného osmiválcového stroje
včera
Živá témata na fóru
- Video a Nordschleife, the best of 08.01. 20:00 - qrs13
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 08.01. 17:18 - pavproch
- Rychlodotazy 07.31. 13:47 - Zajda
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.31. 06:45 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 07.30. 17:16 - pavproch
- Sen se stal skutečností - wtf?!? 07.30. 17:14 - pavproch
- Politický koutek 07.30. 16:59 - Stepan
- IT poradna 07.30. 14:31 - hyundaiclub