Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Porsche 911 1963 a 911 2013: první a poslední generace legendy bok po boku
7.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá značka v rámci oslav představila nové fotky, na kterých pózuje poslední 911 naladěná na 400 koní i originál se 130 koňmi pod kapotou.
O významu letošního roku pro automobilové odvětví není sporu. Sté výročí slaví Aston Martin, padesátiletým jubileem se pro změnu může pochlubit italská automobilka s býkem ve znaku. Ferruccio Lamborghini však základní kámen své značky položil až měsíc poté, co se na autosalonu ve Frankfurtu v září 1963 představil zřejmě nejznámější sportovní vůz všech dob, Porsche 911, zprvu pod označením 901.
Od té doby automobilka ze Zuffenhausenu prodala přes 820 000 exemplářů v několika generacích. Jejich historii jsme kdysi věnovali samostatný článek, stejně jako jednotlivé rozdíly sleduje názorné video. Nová sada fotografií pak změnu rozměrů, tvarů i dalších viditelných vlastností první a poslední generací 911 jen potvrzuje. Přesto jsme se na ní spočinuli se zalíbením v oku.
Vedle prozatím poslední devětsetjedenáctky v provedení 991 se totiž ukazuje originál z 60. let, který namísto vodou chlazeného 3,8litrového motoru naladěného na 400 koní poháněl vzduchem chlazený dvoulitr. Ze svého objemu přitom dával jen 130 koní, v kombinaci s nízkou hmotností ale byl skvělý jízdní projev i tak jistotou jistotou, jakkoli po stránce dynamiky by se první 911 s tou dnešní měřit nemohla.
Klasice to ovšem na kráse neubírá, a tak se sami podívejte, jak to oběma vozům sluší bok po boku. Sluší se přitom dodat, že tato sada fotek jistě není posledním příspěvkem na téma padesátiletého výročí. Již od března se v muzeu Porsche rozjede řada výstav, na kterých se ukážou klenoty běžně ustájené ve skladu. Vyjde také nová publikace mapující dosavadní historii a zřejmě i na leccos, co si dnes ani nedovedeme představit. O 911 tak letos určitě neslyšíte naposledy.



























Na nejnovější sadě fotografií Porsche svedlo dohromady model 911 991 4S i původní originál z 60. let minulého století
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před hodinou
Jaguar už žádná vlastní auta nenabízí, a tak má v opuštěných britských továrnách vyrábět vozy čínských značek
před 2 hodinami
Aktivity Audi na jeho vůbec největším trhu se rozkládají nevídaným způsobem. Řada dealerů zavírá, slevy dosahují až 50 procent
před 4 hodinami
Euro 7 připravuje motory o výkon, ty od BMW přišly až o 41 koní. Snaha to zakrýt nebude fungovat
před 5 hodinami
Majitelé starších Tesel poznávají kruté ceny náhrad za odešlé baterie, hodnotu zbytku auta překonávají i několikanásobně
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
