Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Specialisté po létech otevřeli opuštěnou podzemní garáž. Podívejte se, co objevili
7.3.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
V opuštěných garážích obvykle najdete jen špínu a staré harampádí, některé ale skrývají víc. V útrobách této se nacházela hned tři nesmírně vzácná auta.
Po mnoha letech se do garáže umístěné hluboko pod zemí vydali nadšení sběratelé historických aut. Po otevření vrat jim brada spadla až na zem, protože v zatuchlém prostoru se zjevil poklad na čtyřech kolech. Vlastně tam těch pokladů stálo více, ale nepředbíhejme.
O tento příběh se podělila firma LBI Limited, o které už u nás jednou řeč byla. Je to dnes dominantní společnost na americkém trhu s veterány, která vznikla prakticky z ničeho. Dva její zakladatelé z vlastnictví jednoho ojetého vraku vytvořili prosperující impérium požívající respekt automobilových sběratelů. Firma jednak pomáhá lidem s nákupem a prodejem vzácných historických vozů, zásluhou kontaktů s fandy historiků po celé zemi se ale také pravidelně dostává k tipům na opuštěné objekty, které by mohly skrývat nějaké to zajímavé auto.
Naposledy šlo o zapomenutou podzemní garáž v hlubinách ostrova Long Island. První očekávání nebyla velká, neboť jak jeden z majitelů LBI prozrazuje, tipy většinou k ničemu cennému nevedou. Nicméně toto nebyl ten případ a na Long Islandu se odehrála scéna, kterou chtějí zažít snad všichni nadšení hledači vzácností.
Adolfo Massari a Andrew Mastin totiž objevili zchátralou garáž, v níž se vedle další veteše krčili tři nesmírně vzácní klasici. Pánům bylo hned jasné, že se stali svědky dost možná životního úlovku. Před nimi stál v prachu Packard z roku 1937, Delahaye 135M Cabriolet a Rolls-Royce Phantom III taktéž z ročník '37. Auta byla obklopena spoustou věcí, takže trvalo tři dny, než po dekádách spatřila sluneční svit. A až denní světlo ukázalo, kolik práce LBI čeká, aby nalezená auta získala zpět původní lesk.
Automobilka Packard vznikla v roce 1899 v Detroitu, své brány musela zavřít v roce 1958. Během slavné éry produkovala luxusní automobily pro majetné Američany. Na konci třicátých let pod kapotou lomozily šestiválcové motory a zákazníci pocházeli z vyšších tříd bohaté smetánky.
Ani druhý nález není žádný obyčejný kus plechu. Výrobce automobilů Delahaye byl založen v roce 1894 ve Francii. Poslední stylová vozidla opustila výrobní linku po šedesáti letech. Model 135 byl oblíbený pro své agilní schopnosti, často jeho základy používali závodníci. Nález z Long Islandu není určený na závodní tratě, protože se jedná o výstavní Delahaye 135M s otevřenou kabinou. Originální dílo belgického karosářského výrobce Vesters & Neirinck vzniklo jako jediný světový exemplář. Krátce po svém debutu obdržel 1. místo na Concours d'Elegance konané ve francouzském Vinchy.
Třetí dechberoucí poklad - Rolls-Royce Phantom III - byl poslední velký Rolls předválečné éry. Nahradil druhou generaci a k pohonu dostal kultivovaný vidlicový dvanáctiválec, který pod soškami Spirit of Ecstasy pracoval až do roku 1998. Phantom III byl poslední vůz, na kterém vlastnoručně pracoval Henry Royce, zakladatel společnosti. V podzemním parkovišti čekal zakázkově upravený kousek s karoserií od francouzské firmy Franay. Majestátní elegán patří mezi nejkrásnější vozidla své doby, i proto objev znamená takovou výhru. Podívejte se na to všechno níže, půjde jistě o jeden z nálezů roku...












Firma zaměřující se na stará auta dostala tip na opomíjené prostory. Na místě léta chátraly skvosty


Packard ze třicátých let s poctivou péčí....


...Delahaye 135M Cabriolet v plné kráse...


...a Rolls-Royce Phantom III z hlavy Henryho Royce se zakázkovou karoserií
Zdroj: LBI Limited
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
před 10 hodinami
Čínský klon Bugatti od výrobce vysavačů je skutečný, natočili ho ještě před premiérou. Nakonec připomíná i hromadu jiných aut
včera
Subaru chystá návrat jedné ze svých největších ikon, zatím předvedlo zvuk jejího boxeru
6.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů 2.1.2026
- MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč 2.1.2026
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
Nejnovější články
Legendární závoďák Michaela Schumachera je na prodej, v něm poprvé ukázal světu, že se Sennova éra chýlí ke konci
před 5 hodinami
Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první
před 7 hodinami
Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech
před 8 hodinami
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
před 10 hodinami
Bývalý šéfdesignér Škody opustil potápějící se loď a vrací se do dřívějšího působiště, které k Titanicu též nemá daleko
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
