Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bentley se pomalu připravuje na odeslání současného Arnage do propasti minulosti a už chystá jeho nástupce.

Bentley Arnage vznikl ještě v době, kdy byla automobilka společně s Rolls-Roycem ve vlastnictví společnosti Vickers. V podstatě to je upravený Rolls-Royce Silver Seraph a při jeho vývoji bylo počítáno s použítím přeplňovaných V8 o objemu 4,4 l od BMW. Jenže pak přišla změna, automobilku převzal Volkswagen a BMW, které mu v tom bylo konkurentem, pohrozilo zastavením dodávek motorů. Tím došlo k rozhodnutí o znovuoživení obstarožního sedmilitrového V8 s původem u Rollsu, který se ale do motorového prostoru Arnage tak tak vešel. A tak je tomu vlastně dodnes, kdy i přes svá léta a zastaralou techniku Arnage stále přitáhne 600 až 800 zákazníků ročně.

Jenže nic netrvá věčně, ani svět velkých limuzín není výjimkou, a tak se pomalu začínají objevovat informace o nové generaci Arnage. Původní domněnky, že za základ poslouží Continental Flying Spur, byly oficiálními místy vyvráceny. Zdroje od audi tvrdí, že při vývoji Arnage bude použita technologie ASF (Audi space frame), která byla použita např u A8. To by i při zachování současných proporcí mělo přinést úsporu hmotnosti až 150 kg.

Velké spekulace se vedou o tom, jaký Arnage dostane motor. Rozhodně to nebude nebude ani hybrid a pravděpodobně ani diesel. Tradiční zákazníci Bentleye totiž ví, co patří pod kapotu limuzíny a na jejich chutích zatím nic nemění ani vzrůstající cena paliv. Volkswagen má v záloze celou řadu motorů vhodných právě pro takový účel, V8 počínaje a W12 konče. Nedávno se dokonce objevil Arnage s motorem W16 z Bugatti Veyron. To by mohlo naznačovat, že se Volkswagen snaží najít další uplatnění pro tento výjimečný motor a Bentley by na to byl více než vhodný.

Zdroj Autocar

Mirek Brokeš