Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zítra se pro odbornou veřejnost otevřou brány ženevského autosalonu. Během následujích dvou dnů se budeme postupně dozvídat veškeré podrobnosti o všech možných novinkách, přehled těch hlavních vám ale přinášíme již nyní.

Dacia

Dacia Concept Na fotografiích tak lze shlédnout pouze některé kontury této novinky, o dalších detailech zatím automobilka zarytě mlčí. Pokud se ale Dacia potažmo Renault chystá uvést do produkce sportovní dvoudvéřové auto pro volný čas, bude rozhodně zajímavé novinku srovnat například s připravovaným konceptem BlueSport od konkurenčního Volkswagenu.

Tip: ze sportovního auta se vyklubal crossover Dacia Dust

Fiat

Fiat Grande Punto Abarth SS Písmenka SS v názvu (čtěte Essesse) nenaznačují snahu uspět na německém trhu, ale to, že pod kapotou je přeplňovaný šestnáctiventilový čtyřválec o objemu 1,4 l, ovšem v tomto případě s výkonem 180 koní (134 kW) a 270 N.m točivého momentu.

500 Abarth SS O hladké rozjezdy se bude starat samosvorný diferenciál a kontrola točivého momentu. Fiat 500 Abarth Essesse dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,4 s. Cena se předpokládá ještě o $3 500 více než běžný Fiat 500 Abarth.

Honda

S2000 UE Honda S2000 byla na trhu skoro deset let. Automobilka však nedávno ukončila její výrobu a tím v podstatě zamávala své sportovní historii. Po odchodu S2000 žádná skutečně sportovní Honda v nabídce automobilky nebude figurovat.

Hyundai

Hyundai ix-ONIC Jak už bylo řečeno, původně byl nazýván čistě HED-6. Dnes mu do názvu přibylo slovo ix-ONIC a až to jednou bude sériový produkt, budeme ho znát pod označením Hyundai iX35.

Hyundai i20 3D Druhou novinkou, tentokráte již z reálnějšího světa, je třídveřová verze malého Hyundai i20. Pro automobilku jde o zásadní prodejní artikl, zejména na evropském trhu, a pečlivost, s jakou byla tato varianta vytvořena, je z vypuštěných snímků dobře vidět.

Chevrolet

Spark a Orlando Světová premiéra Chevroletu Spark nové generace je připravena na březnový autosalon v Ženevě, přičemž na evropském trhu se nový Spark objeví začátkem roku 2010. Navíc se nový Spark objeví ve čtvrtém čtvrtletí roku 2011 překvapivě i na trhu USA.

Tip: nové snímky „amerického” mini

Infiniti

Infiniti G37 Cabrio

Pohon obstarává motor 3,7 l série VQ V6 se systémem proměnného časování ventilů VVEL, který disponuje výkonem 320 koní. Na něj navazuje sedmistupňová automatická převodovka s pádly pod volantem nebo šestistupňový manuál.

Jaguar

Jaguar XF-R Nyní si zadní kola musí poradit s 510 koňmi a porcí 625 N.m točivého momentu. To stačí k akceleraci na 100 km/h za 4,7 s. Nebýt omezovače nastaveného na „bezpečných“ 250 km/h, Jaguar XF-R by určitě atakoval hranici 300 km/h.

Jaguar XKR Díky většímu objemu nového agregátu a přepracované samočinné převodovce zrychlí Jaguar XKR z 0 na 100 km/h za 4,6 s. Tím spíš postrádá smysl elektronický omezovač, nastaven na hodnotu 250 km/h. Kompenzací může být vynikající zvuk linoucí se ze dvou chromových koncovek výfuku.

Kia

Kia No3 Nelze říci, že by se Kia dala považovat lídra v oblasti automobilového designu, přesto se jí v případě nového konceptu podařilo přijít s něčím novým. Evropské designové centrum Kiy, v jehož čele stojí Peter Schreyer, který původně pracoval pro Volkswagen, se podle vlastního prohlášení pokusilo vytvořit hezký vůz, který nejen že bude radost řídit, ale ještě větší terno má být, když vás v něm uvidí sousedi.

Kia Sorento Pod kapotou se, jak už bylo řečeno v minulém článku, objeví vznětový motor o objemu 2,2 l s výkonem 200 koní. Jako alternativa poslouží dva zážehové motory. Menší jednotka má objem 2,4 l a výko 175 koní, větší má objem 3,8 l a produkuje maximální výkon 270 koní. Všechny motory bude možné spojit se šestistupňovou samočinnou převodovkou, základem bude 6° manuál.