Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Arash AF8 plně představen, britské Ferrari vládne sedmilitrovou V8 s 550 koňmi
28.2.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
550koňový motor znamená u 1,2 tuny vážícího supersportu stovku za 3,5 sekundy a maximálku 320 km/h. Troufá si i na Ferrari a McLaren.
Objem ničím nenahradíte. Hesla známého spíše od Američanů a jejich muscle carů se tentokrát chytla v Anglii značka Arash Cars. Dříve jen naznačený vůz, který na první upoutávce vyjížděl z dálky ze tmy, a později také ve tmě dosáhl před objektivem fotoaparátu maximální rychlosti, je teď konečně na světle a plně odhalen. Jmenuje se Arash AF8 a rozhodně si nenaložil malé sousto. Kromě soupeřů musí k vyšší aktivitě vybudit celou společnost Arash.
Poslední dílo známé pod označením AF8 jde ve stopách předchozího modelu AF10 a používá dokonce stejný motor. Tím je neskromný sedmilitrový vidlicový osmiválec s výkonem 550 koní a točivým momentem 640 Nm, kterým AF8 míří do segmentu Ferrari 458 Italia a McLarenu MP4-12C. I díky velkoobjemové benzinové pohonné jednotce zvládne tenhle supersport zrychlit na stovku za 3,5 sekundy, avšak zastaví se na možná trochu podměrečných 320 km/h. Ať už tak či onak, rychlý musí být jako ďábel. Přidejte mu turbodmychadla, která zatím nemá, a odletí.
S motorem je spojena prý zcela obvyklá šestistupňová manuální převodovka, šasí je vyrobeno z vysokopevnostní oceli, hliníku a karbonových vláken. Aby se hmotnost vozu usadila co možná nejníže, je také celá karoserie vyrobena z karbonu. Podle udávaných údajů musí velmi slibný výkon rozhýbávat jen 1 200 kilogramů, což by mohlo pro Arash znamenat snad i prvenství mezi vozy svého segmentu. Zatím však nebudeme nikomu nasazovat korunu, protože nevíme, zda se náhodou nejedná o suchou hmotnost.
Víme však, že AF8 stojí na 19palcových předních a 20palcových zadních kolech, které jsou obuty do pneumatik Michelin Pilot Cup 2. Kola za sebou skrývají vrtané brzdové kotouče, které při deceleraci svírají šestipístkové třmeny vpředu a čtyřpístky vzadu. O takřka závodních genech ledacos napovídají dvojité lichoběžníky a příjemně potěší také klasický hydraulický posilovač řízení oproštěný od elektromotorů. Rozměry karoserie jsou velmi kompaktní, a tak by nemusel tenhle vůz sdílet problémy s konkurencí, jelikož ta se dokáže na úzké silnici dost trápit.
Uvnitř v kabině pro dvě osoby se Arash vyznačuje typickými rysy moderních superaut. Znamená to horu karbonu a kožené čalounění, dotykovou obrazovku informačně zábavního systému, vyhřívané čelní okno a samozřejmě klimatizaci. Pro zvýšení exkluzivity bude každý z vyrobených AF8 osazeno vlastními plaketami s výrobním číslem.
O ceně ani dostupnosti bohužel nepadla jediná zmínka, podrobnosti by se měly začít objevovat ještě letos. Třeba se něco více dozvíme v Ženevě.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.




























Arash AF8 bude bestie. Velký osmiválec s nízkou hmotností zamává jako s kusem hadru. Britský sporťák se evidentně nechce hnát za maximální rychlostí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič off-roadu Toyoty při honičce zmizel policii vskutku svérázným způsobem, vzal to obchodním centrem
včeraPutin říká, že automobilky Volkswagen a Porsche umírají, podle něj úplně zbytečně
20.6.2025Muž zkusil se svým Mercedesem zdolat slavné Španělské schody v Římě, dojel překvapivě daleko
18.6.2025
Nejčtenější články
Porsche dělá další obrovskou chybu. Zařízlo své poslední starosvětské sporťáky a nemá pro ně dokonce žádnou náhradu
24.5.2025Zkrachovalou největší továrnu na baterky v Evropě nikdo nechce. Firma končí s výrobou a propustí zbytek lidí, likvidace je na spadnutí
24.5.2025Nejprodávanější Dacia se jako ojetá podle detailních dat TÜV vyplatí jen někdy, i tady je nad koupí třeba přemýšlet
24.5.2025Rychlý test Porsche Macan Electric: Zrušit, zahodit a začít znovu
25.5.2025Nissan je na tom tak zle, že zvažuje i prodej vlastního ústředí, aby pokryl stamiliardové ztráty a náklady spojené s restrukturalizací
25.5.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva